SUPERBLAST 2

ASICS

DATOS TÉCNICOS

  • Peso 250 g
  • Precio 220,00 €
  • Drop 8 mm
  • Distancias Medias  /  Largas
  • Peso corredor Ligero (<65 kgs)  /  Medio (66 kgs - 79 kgs)
  • Ritmo 3'45"/km - 4'30''/km

GALERÍA


CONCLUSIONES

Pros y contras

"La versatilidad y la polivalencia definen perfectamente a esta zapatilla "

Pros: 

1 - De lo más versátil que existe hoy en día dentro del mercado

2 - Estéticamente una de las zapatillas más atractivas del momento

3 - El combo de Flyte Foam Blast + y Turbo + permite obtener la reactividad durante entrenamientos concretos sin abandonar la comodidad y la protección

4 - Control de la pisada gracias a sus geometrías anchas y rockers pronunciados.

5 - El nuevo material aplicado en el upper no solo da un salto de calidad, sino que aporta mejor ajuste y más transpirabilidad que antes.

6 - Problemas de suela (respecto primera versión) solventados por completo. 


Contras: 

1 - La zona en la que la espuma se encuentra expuesta empieza a presentar desgaste

2 - El tirador superior de la lengüeta incomoda a la hora de atarse los cordones.

3 - Por ponerle alguna cosa negativa, ha sumado algunos gramos extras...

4 - Algo personal. Sensiblemente voluminosa, sobre todo en el talón, en aquellos entrenamientos específicos de menor distancia. 

Conclusiones

"No ha habido nadie que no nos haya preguntado por ellas "

Todo cristo ha preguntado por ellas.

En su primer lanzamiento la Superblast dejó enamorados a casi todos los que la pudieron probar y parece que su segunda versión no cambiará mucho las cosas.

Señoras y señores, entre nosotros, la flamante y “agotadísima” ASICS Superblast 2. ¿Es la zapatilla más esperada del año? Probablemente sea una de las más esperadas.

Personalmente no tuvimos la oportunidad de probar la primera versión con lo que probar esta segunda es como probar con algo completamente nuevo que desconocemos, y eso, tenemos que admitir que nos encanta.

La Superblast 2 es para que nos entendamos, una Novablast similar a nivel de  materiales pero esta vez, con unos materiales más rápidos y reactivos, lo cual teóricamente la posiciona como una zapatilla mejor indicada para días de cierta intensidad y vidilla. Misma cantidad de amortiguación pero con espumas más reactivas y más ligeras, ¿cómo terminará la cosa?

Bajo estos perfiles estratosféricos, se esconden las espumas más reactivas de ASICS y sus materiales más ligeros aunque, a diferencia de las zapatillas más rápidas de la marca, en la Superblast 2 no tenemos ningún tipo de placa o elemento mecánico. Nada de nada, a pelo.

Tras esta estética rompedora y realmente atractiva, se esconde un modelo rápido, seguro y protegido ideal para aquellos entrenamientos de cierto volumen en los que podemos sortear de manera relativamente sencilla ritmos de competición. ¿Es esta una de las denominadas como súper trainers? Ahora mismo te lo explicamos.
 


INFOGRAFÍAS

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REVIEW

Tipo de corredor

"Combo de espumas para darnos lo mejor de cada mundo"

Tipo de corredor

"Combo de espumas para darnos lo mejor de cada mundo"

Como ya adelantábamos, la magia de la Superblast 2 recae en su mediasuela. ASICS no se ha estado de nada y ha optado por utilizar los materiales más premium que se le podían dar a una de sus zapatillas.

El compuesto utilizado por la familia Metaspeed, el Flyte Foam Turbo + se inserta también en esta zapatilla y ese es el gran cambio con respecto a su predecesora. Decimos lo de gran cambio por lo que hemos leído en su página web, pero lo decimos también porque en carrera es como llevar una zapatilla con el tacto de la Metaspeed Sky Paris pero con más protección y seguridad en toda la base del pie, sobre todo en el talón.  

Para estrenarlas hicimos así por la cara, una primera salida de 23km con hasta 7 series de 1 kilómetro a ritmo de maratón para ver por dónde podía ir la cosa. Madre mía, esto se adapta a todo. La puedes llevar a 5’/km y rodar plácidamente como la puedes apretar y dejarte llevar a ritmos mucho más vivos.

Es por eso por lo que claramente podemos considerarla como una súper “trainer”. La Superblast 2 es una zapatilla orientada al entrenamiento que cuenta con las tecnologías y los materiales de las zapatillas más rápidas de ASICS. Gracias a esa combinación de los dos mundos, cuenta con una versatilidad difícil de encontrar en otros modelos. Se trata de una zapatilla que los más rápidos utilizarán para rodajes largos de volumen a ritmo y los quizá no tan rápidos, como una opción para el día de carrera.

El tacto de la espuma no pienses que es de esos blandos y escurridizos. Por lo que nos han dicho (los que la probaron), la primera Superblast era algo firme de tacto y aunque esta segunda versión no creemos que sea tampoco del todo blanda, sí que es cierto que da la impresión de tener un tacto intermedio. Personalmente nos recuerda mucho al sabor de la Metaspeed Sky Paris con la gran diferencia de la cantidad de material y sobre todo la geometría ancha y voluminosa de todo el chasis principal.

Por cierto, en la capa inferior tenemos una base de Flyte Foam Blast +, una espuma sensiblemente más blanda y agradable que es la primera en impactar contra la superficie. En el caso de la Novablast 4, esta espuma es la que forma la mediasuela al completo, y en ella sí que notamos un tacto más blando y esponjoso y seguramente (y esto que quede entre nosotros), más amable para rodar tranquilamente… 

Ritmos

"¿La consideramos cómo una de las súper trainers del mercado?"

Ritmos

"¿La consideramos cómo una de las súper trainers del mercado?"

La Superblast 2 te puede servir para un auténtico descosido. Vale para todo. No es ninguna broma.

Es bastante cómoda para días lentos y encima tiene respuesta para días más intensos.  Para nada es comparable al nivel de comodidad y protección que ofrecen por ejemplo Nimbus y Kayano, pero sí que es cierto que teniendo en cuenta el tipo de zapatilla que es, es una zapatilla realmente cómoda.

Personalmente cuando más nos ha gustado ha sido en tiradas de cierto volumen. Ha habido un par de veces que las hemos utilizado para cambios explosivos a ritmos altos y nos ha dado la impresión de que el exceso de material en el talón, nos perjudicaba haciendo un poco de “lastre”. En cambio, en días en los que coges un ritmo de cierta intensidad y no lo sueltas, ha sido cuando realmente más nos ha molado esta zapatilla.

Es curioso también porque la sensación de reactividad es digamos, como muy progresiva. A diferencia de zapatillas con placa que en muchos casos parecen escupirte del suelo, la Superblast 2 parece acompañar mucho más el movimiento. La base ancha y sobre todo el rocker de la zapatilla y sus formas, hacen que correr con ella parezca ser lo más eficiente del mundo.

El talón amortigua bien gracias a su pedazo de tamaño y la espuma, junto la forma balancín de la zapatilla, hacen que la zapatilla no pierda fuelle. Podríamos decir que es una especie de vehículo diesel con muchos caballos de potencia.

El upper es otra de las mejoras importantes de esta con respecto a su primera versión.

La Superblast 2 cuenta con una malla de tacto súper agradable y que estéticamente se ve además muy currada. Sus entramados laterales juntamente con el logo de ASICS grabado en las paredes de la zapatilla aportan un plus de estabilidad en esa zona central dejando la parte delantera mucho más libre de espacio y un talón más recogido mediante protecciones.

La lengüeta no es demasiado acolchada y tiene un tacto similar al de un  neopreno. Se combina con algunas (aunque mínimas) protecciones para evitar que el nudo de los cordones se nos clave en la zona del empeine y su altura es correcta. Lo que no nos gusta nada, es el inmenso tirador que le han puesto en la parte alta y que en algún punto llega a dificultarnos incluso a la hora de tensar de los cordones.
 

Distancias

"En tiradas largas promueve la estabilidad sin penalizar el dinamismo"

Distancias

"En tiradas largas promueve la estabilidad sin penalizar el dinamismo"

Que sea una zapatilla tan sumamente ancha de base, hace también que sea una zapatilla estable. Los salientes que vemos tanto en el talón como en la parte delantera, permiten que al pisar, aunque llevemos muchos kilómetros encima, nos sintamos más seguros y en gran parte, “guiados” y controlados. Eso lo notarás en kilómetro 1 o en el 40.

Lo puedes probar también en giros más pronunciados. La sensación que genera en esa situación es que la base de la zapatilla se impregna sobre el terreno dando seguridad y eliminando prácticamente cualquier mínimo gesto de inestabilidad.

Las formas de la zapatilla promueven precisamente que, en distancias de cierto volumen como un medio o un maratón completo, la zapatilla contribuya a darnos esa seguridad cuando las piernas más flaquean.

Nuestra tirada máxima con ellas fue de 31 kilómetros, y aunque reconocemos que terminamos fritos del calor (la hicimos en pleno mes de Agosto), sentimos que la zapatilla no decaía en ningún momento.

Nosotros te la recomendamos claramente para esos entrenamientos previos al maratón en los que necesitamos sumar volumen a cierta intensidad. Sobre todo, para aquel corredor más experimentado, esta será la zapatilla complementaria a otra con placa para competir como podría ser la Metaspeed Sky Paris u otra de cualquier otra marca. De lo contrario, si por ejemplo te estás planteando un maratón entorno a las 3 horas, la Superblast 2 se presenta como una clara candidata a ayudarte alcanzar el objetivo.

Si no estamos equivocados, la suela de la primera Superblast tuvo algunos defectos no solo de durabilidad, sino también de distribución de algunos de sus materiales. Por lo que nos han dicho, había unos espacios en ella en los que algunas piedras podían quedarse clavadas. ASICS ha corregido ese defecto dándole una suela cubierta y sin espacios huecos. De esta manera, el problema ha quedado completamente solventado.

Para mejorar la durabilidad de la suela con el paso de los kilómetros, ASICS ha contado con el caucho ASICS Grip. La verdad, y tras más de 120km con ellas, parece que han acertado. Ni rastro de desgaste en el caucho. El único desgaste que observamos es el del Flyte Foam Blast + que se encuentra en contacto directo con el terreno. Algo que nos ha gustado de la nueva suela y el nuevo material,  es que la goma tiene cierta prominencia e incluso cuenta con  un micro taco lineal que en zonas más pisteras o caminos de grava, genera mayor adherencia y seguridad. Nosotros mismos hemos hecho incluso algún trail fácil y muy pistero con ella y no hemos tenido ningún susto. En asfalto seco, tampoco podemos ponerle pegas.

Colección ASICS

Modelos
  • Precio
  • Peso
  • Drop
  • Distancias
  • Peso corredor
  • Ritmo
  • Placa
    • 180,00 €
    • 290 g
    • 6 mm
    • Medias
    • Ligero (<65 kgs)
    • 4'30"/km - 5'15"/km
    • No
    • 220,00 €
    • 250 g
    • 8 mm
    • Medias
    • Ligero (<65 kgs)
    • 3'45"/km - 4'30''/km
    • No
    • 160,00 €
    • 275 g
    • 8 mm
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • >5'15"
    • No
    • 180,00 €
    • 241 g
    • 7 mm
    • Medias
    • Ligero (<65 kgs)
    • < 3'45"/km
    • Carbono
    • 200,00 €
    • 305 g
    • 8 mm
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • >5'15"
    • No

COMPARADOR

Vs.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 06/09/2024

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