NOVABLAST

Pros:

1 - Suaves y muy amortiguadas  sin llegar a tener esa sensación de "chicle", lo que permite correr rápido

2 - Divertidas a ritmos alegres y un más que notable momento de despegue

3 - Los pasadores inferiores de la lengüeta, permiten ajustar el pie de forma personalizada, sobre todo interesante para los pies estrechos.

4 - La intrusión del FlyteFoam Blast es una gran noticia para todos, pero sobre todo para los amantes de ASICS


Contras:

1 - En giros, cambios laterales o de sentido, el Flyte Foam Balast se hunde y es en algún punto, demasiado inestable.

2 - A poder ser, utilizarlas en terrenos fáciles. Asfalto o tierra compacta, no os aventuréis en zonas descompuestas o gravilla suelta.

3 - Un contra muy personal. La sensación de drop alto es bastante acentuada y en momentos de ir rápido, fue algo que no nos terminó de convencer.

4 - Lengüeta un pelín alta. Igual que nos pasó con las Evoride.

Cuando quizás muchos esperaban lo mismo de siempre en ASICS, dejando de lado la nueva línea “saving line”,  la marca japonesa lanza una dosis de aire fresco al mercado. Cuando las vimos por primera vez dijimos… ¿Pero esto que es? ¿El carbono ya está en ASICS? La respuesta es no, pero lo cierto es que ASICS ha construido con estas NovaBlast un modelo de compuestos blandos, parecido a lo que hemos visto en modelos de carbono, pero esta vez sin la dichosa placa.

Las NovaBlast como bien decíamos, son un modelo que cambia la concepción de ASICS cuando te las enfundas por primera vez. De hecho, si cierras los ojos y no miras las zapatillas, jamás pensarías que llevas unas ASICS.

Con unas formas y una estructura, al menos en la mediasuela, bastante asimétrica, las ASICS NovaBlast no pasan desapercibidas por nadie.

Precisamente, esta forma tan extraña del talón y que parece que últimamente se está poniendo de moda en algunas marcas, viene a cubrir la necesidad de los que quieren la máxima amortiguación con tacto suave y agradable.  Otra de las sorpresas "gratas" que te llevas es el bajo peso de este nuevo modelo, unos 270gr aproximadamente, que las hace ser alegres en carreras y entrenamientos de media y larga distancia. Un modelo que viene a sustituir a las Dynaflyte y con el que corredores que ronden los 75Kg van a experimentar algo nuevo nada que ver con el Gel de toda la vida o el FlyteFoam que utiliza habitualmente ASICS en sus modelos.

Tener muy en consideración estas NovaBlast. Si eres de los que no se mueve de los clásicos  Kayano, Cumulus o Nimbus, os aseguramos que este nuevo modelo os hará experimentar algo muy distinto dentro de la marca. El nuevo Flyte Foam Blast es sin duda el protagonista de la zapatilla y para nosotros, un perfecto aliado para convertirlas en unas compañeras de entrenamiento diario pero esta vez alegre.

Para vosotros, los que buscáis la mayor amortiguación en el talón y ahora además con un tacto blando, estas NovaBlast te servirán también para incentivar los ritmos en tus entrenamientos.

ASICS ha diseñado un modelo “parecido” a los de placa de carbono, pero esta vez sin placa y manteniendo un EVA blando y de mucho retorno. Creemos que son unas zapatillas más encaradas al entrenamiento que a la estricta competición, aunque puntualmente se puedan comportar realmente bien en ella.

Zapatilla pensada eso si para corredores neutros, la falta de soporte y estructura en la zona media, hace que si tiendes a pronar, la zapatilla puede jugarte alguna mala pasada. De hecho, si eres neutro y pretendes correr larga distancia con ellas, deberás ir con cuidado a la hora de equilibrar la pisada durante los últimos kilómetros.

Si estas por debajo de los 80 kg puedes encontrar en estas ASICS NovaBlast un modelo rápido y amortiguado. La morfología de esta mediasuela, pero sobre todo los contundentes perfiles, permiten que los tipos ligeros las puedan utilizar para entrenamientos de volumen (a buen ritmo), y para los más pesados, una opción para tirar rápido en días de mayor intensidad.

Existen dos elementos que permiten correr divertido y alegre con las NovaBlast. Primeramente, el compuesto FlyteFoam Blast, con mucho recorrido, este se hunde y “escupe” todo lo que le has dado en el impacto. Y por otro lado el rocker delantero. Resalta y es contundente, este no hace más que facilitar el despegue y eso se nota y mucho, cuando vas a ritmos inferiores de 4’30/km.

ASICS la mete en el abanico de 3’45-4’30/km aunque como todas las zapatillas del mercado, será el corredor quien determine sus ritmos. Nosotros las hemos puesto en un par de ocasiones a 3’35min/km aprox, y aunque no responden mal, a la zapatilla notamos que le falta es punto final de flexibilidad y chispa que le permita ir “sobrada”.

Después de rodar con ellas en varias sesiones antes del famoso “confinamiento” por el COVID-19, pudimos experimentar ritmos de rodaje alegres, inferiores a 4’25/km y la verdad que las NovaBlast tienen esa capacidad de reacción, gracias a su peso y compuesto, pero también tienen esa comodidad para tirar largo gracias a la dosis de EVA que llevan inyectadas.

La forma de flecha de la puntera también indica hacia dónde va esta zapatilla. Si tienes delante de ti una recta infinita, la zapatilla cogerá ritmo y poner el freno será complicado.

Ojo por eso si tienes callejones, giros laterales o cambios de sentido. El compuesto blando genera algo de inestabilidad y a menos que estés dotado muscularmente, puede que te suponga mayor carga muscular.

El upper cuenta con lo mínimo indispensable para ello. El collar no tiene nada que ver con lo visto últimamente en ASICS. Adiós a los cojines y los “sobre” dimensionados acolchados para dar la sujeción justa donde el pie lo pueda necesitar. Cómodo y más ancho de lo que inicialmente pensábamos, los pies anchos tienen cabida perfectamente en ellas mientras que los estrechos deberán apretar bien la zona inferior de los ojales si no quieren problemas de última hora. Por cierto, igual que en las Evoride, la lengüeta sigue siendo demasiado larga, cosa que puede jugarnos malas pasadas con el movimiento de los cordones y su atado.

En cuanto a transpirabilidad, poco a preocuparse. Mesh muy abierto, incluso donde se transparenta la luz solar, si las ilustramos bajo el sol. Ausencia de rigidez en prácticamente todo el upper, cosa que algunos le gustará y otros preferirán algo más de seguridad durante sus carreras.

Predispuestas a prácticamente todo, las ASICS NovaBalst no serán tus zapatillas de competición, pero si que pueden ser tus zapatillas rodadoras semanalmente.

Puede que si sois de entrar con la zona media o delantera, notéis un exceso de peso en el talón que no os termine de convencer, pero para los que entráis de talón, tenéis una zapatilla con la que entrenar no sólo cómodos, sino también dinámicos.

Sus 10mm de drop se hacen notar. Ya desde el minuto uno notas claramente como el talón queda sobre dimensionado. Eso depende del gusto de cada uno, pero pensamos que a la hora de correr puede incluso llegar a afectar a los anti-drop alto, ya que entre la altura, y el tipo de compuesto, parecía que fuéramos con un drop todavía más alto.

Con la suficiente amortiguación para llevarte a cualquier distancia, las NovaBlast de ASICS también tienen lo suficiente para ser tus zapatillas de recuperación. La zona de impacto durante la pisada de cada corredor dependerá mucho del comportamiento de la zapatilla y su rendimiento en carrera.

Preparadas para consumir kilómetros, sentirás “divertimento” cuando vayas a ritmos moderados, pero también si vas a ritmos puntualmente más intensos. No son las explosivas para competir, pero si que son una opción para terminar un medio o maratón completo a ritmo.

La suela que cómo veis, cambia las normas del juego en ASICS, cuenta con bastantes zonas descubiertas. Llama la atención la isleta que encontramos en la zona de los metatarsos, con la que gracias a su capacidad de recorrido, actuará en modo trampolín comprimiéndose justo en el momento del despegue.

La suela por eso cuenta con un contra importante. Es aconsejable utilizar las NovaBlast en asfalto seco o bien, si te gustan zonas de tierra, que al menos sean compactas. No es de las zapatillas con las que debas estar mirando donde pisas, y si se diera el caso, os aconsejamos utilizar cualquier otro modelo de la marca.