DEVIATE NITRO 3

PUMA

GALERÍA

DATOS TÉCNICOS

  • Peso 250 g
  • Precio 170,00 €
  • Drop 10 mm
  • Distancias Medias
  • Peso corredor Medio (66 kgs - 79 kgs)
  • Ritmo 3'45"/km - 4'30''/km

PREVIEW

La zapatilla que cambió definitivamente la manera de ver a Puma a los ojos del consumidor fue claramente esta.

La Deviate Nitro se convirtió allá por 2020 en el primer modelo de la marca con placa de fibra de carbono y con unas características que por fin permitían meter a la marca en el radar de muchos corredores populares.

La Puma Deviate Nitro 3 sigue manteniendo muchos de los argumentos por los cuales se hizo tan y tan popular. ¡Todo el mundo nos preguntaba por ella!

Placa de carbono, espuma Nitro Elite, amortiguación generosa y una tracción excelente.

De buenas a primeras, nos encontramos una nueva versión que modifica de manera importante las geometrías y las formas de su chasis. Lo que más nos llamó la atención fue el saliente trasero que parece salirse literalmente de la zapatilla y que tanto estamos viendo también entre muchas otras zapatillas del mercado.

El objetivo de esta especie de alerón tan pronunciado no es otro que el de dar un plus de soporte sobre todo en aquellos kilómetros finales cuando las piernas empiezan a cansarse y la técnica de cualquiera de nosotros pasa a un segundo término. Además también permite ser más eficientes a la hora de impactar el pie sobre el terreno.

Para los más curiosos, los perfiles de la Deviate Nitro 3 son de 39mm en el talón y 29mm en la zona delantera, dejando un drop de 10mm.

Otro cambio interesante en esta última versión es el que nos encontramos en el upper.

Parece que Puma opta esta vez por una malla mesh muy parecida incluso al knit con diferentes refuerzos en la zona media. La tecnología Pwrtape consta de una especie de termosellados laterales que generarán seguridad lateral y al mismo tiempo, se han añadido dos refuerzos en la zona media de los pasadores para mejorar aún más el ajuste de la zapatilla.

Puma parece haber cuidado y mucho su zapatilla estrella dando no solo acabados más “premium” sino aportando al mismo tiempo un mejor rendimiento. Por cierto, el contrafuerte suma algo de acolchados y estructura para que el pie, todo y ser una zapatilla bastante rápida, se sienta seguro y cómodo.

Para finiquitar este primer repaso a la nueva Puma Deviate Nitro 3, no podíamos dejar de lado su suela. El Puma Grip sigue dando buenos resultados a la marca y como no podía ser de otra manera, se mantiene en los bajos de esta zapatilla de una forma bien visible y patente.



TIPO DE CORREDOR:

Sabemos de primera mano que muchos la habéis probado en versiones anteriores y que muchos habéis salido contentos y satisfechos con su rendimiento.

La Deviate Nitro 3 parece que seguirá siendo la opción más versátil y polivalente para aquel corredor medianamente asiduo que confíe en Puma y que busque mejorar su rendimiento en carrera.

Una zapatilla con placa destinada a corredores de peso inferior a los 75-80Kg que les pueda servir para entrenar en días de cierta intensidad pero también en competiciones.



DISTANCIA:

Opción interesante para competir en corta, en media o incluso en larga distancia. Este modelo de Puma es el híbrido perfecto dentro de la propia marca para alternar en cualquier distancia.

 

INFOGRAFÍAS

Favoritas vs Categorías

Todo lo que queda en 2024

LISTA ZAPATILLAS


Novablast 5

ASICS

Fast-RB Nitro Elite

Puma

Spectur 2

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Saucony


Colección Puma

Modelos
  • Precio
  • Peso
  • Drop
  • Distancias
  • Peso corredor
  • Ritmo
  • Placa
    • 190,00 €
    • 283 g
    • 8 mm
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • >5'15"
    • No
    • 350,00 €
    • 338 g
    • 12 mm
    • Cortas
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • 3'45"/km - 4'30''/km
    • Carbono
    • 230,00 €
    • -- g
    • --
    • Medias
    • Ligero (<65 kgs)
    • < 3'45"/km
    • Carbono
    • 170,00 €
    • 250 g
    • 10 mm
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • 3'45"/km - 4'30''/km
    • Carbono
    • 260,00 €
    • 240 g
    • 8 mm
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • < 3'45"/km
    • Carbono

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 24/07/2024