ADISTAR BYD

Esta zapatilla te va a dejar algo descolocado.

La línea Adistar pega un cambio importantísimo en 2024 y te aseguramos que a nosotros ha sido a quienes más descolocados nos ha dejado.

Hace bien poco os presentábamos la nueva adidas Adistar 3, una zapatilla de entrenamiento con una nueva espuma para los amantes de la máxima amortiguación, ¿te acuerdas de ella?

Pues bien, ahora tenemos el placer de presentarte la nueva adidas Adistar BYD o Beyond, una zapatilla casi idéntica a la Adistar 3 pero a la que se le incluye una placa de fibra de carbono completa y otro tipo de compuestos a lo largo de toda su mediasuela.

La adidas Adistar BYD contará con una mediasuela repleta de materiales. En la capa superior de esta tendremos la tecnología Lightstrike Pro, la misma de los modelos más reactivos de adidas mientras que en la capa inferior, tendremos el Repetitor 2.0, un compuesto más tradicional utilizado para darle estructura y seguridad a la pisada.

Entre estas dos capas de material, tendremos, como si de un sándwich se tratara, una placa de fibra de carbono de longitud completa. La verdad es que sorprende como adidas ha trabajado este modelo. Creemos que la Adistar BYD será una zapatilla de entrenamiento y de máxima amortiguación dirigida a todos aquellos que prefieran la rigidez y la eficiencia de las placas en carrera.

Sabemos que la tendencia actual de muchas marcas y de muchas zapatillas, gira entorno al uso de cualquier tipo de placas, pero reconocemos que esta de adidas nos ha dejado sorprendidos.

En la zona superior del upper tenemos un nuevo engineered mesh que combina acabados más protegidos con otros más minimalistas. Por ejemplo, la lengüeta es realmente flexible y apenas cuenta con estructura mientras que en la zona del talón, tenemos  acolchados y protecciones. Parece evidente que adidas ha buscado tener un híbrido con una zapatilla repleta de tecnología que no le ha conllevado un peso muy elevado. La adidas Adistar Beyond pesará unos 290 gramos de peso.

¡Ah! ¡Por cierto! Esta vez la Adistar BYD llevará caucho Continental en su suela. A diferencia de la Adistar 3 que utiliza Adiwear.

TIPO DE CORREDOR:

Difícil encasillar todavía esta zapatilla. Parece que adidas ha buscado darle la vuelta a toda su colección de zapatillas de entrenamiento y, además de incorporar la nueva familia Supernova, ha hecho lo mismo con la familia Adistar. Se han quedado bien a gusto.

Con una placa de carbono y con unos materiales que le darán cierta respuesta y dinámica en carrera, creemos que esta zapatilla podría ser útil para, según el uso que le demos, un amplio abanico de corredores.

Desde los más ligeritos que busquen una rodadora para larga distancia, hasta alguien más pesado que quiera una zapatilla para días de series, intervalos, fartlecks, etc.

DISTANCIA:

Visto lo visto y con esos buenos perfiles, la Adistar BYD se postula como una rodadora para distancias largas. La gran cantidad de amortiguación que incorpora y la rigidez de la placa, tendrán efecto positivo probablemente durante aquellas tiradas de volumen en las que cogemos un ritmo crucero y no lo soltamos en un buen tiempo.