GEL NIMBUS 25

ASICS

GALERÍA

DATOS TÉCNICOS

  • Peso (Mujer / Hombre) 255 / 292 g
  • Precio 200,00 €
  • Drop 8 mm
  • Distancias Medias  /  Largas
  • Peso corredor Medio (66 kgs - 79 kgs)  /  Elevado (>80 kgs)
  • Ritmo >5'15"

VÍDEO



CONCLUSIONES

Pros y contras



Pros:

1 - Una vez metido el pie en su interior, es prácticamente como estar sentado en una limusina de lujo.

2 - Subida de perfiles y de amortiguación sin sacrificar el peso de la zapatilla

3 - La palabra estabilidad queda más que cubierta gracias a los materiales y la confección de esta nueva mediasuela

4 - Nos gusta el tacto que adopta esta nueva espuma y sobre todo la suavidad cuando impactas con ella a ritmos suaves.

5 - La sobre dimensión del talón permite dar mucha seguridad a corredores taloneadores y también durante bajadas pronunciadas que puedan aparecer entrenando.

6 - En ningún momento hemos echado en falta el trusstic system (pieza rígida de la mediasuela de Nimbus anteriores) para dar seguridad y soporte al pie.

7 - Rocker pronunciado en la zona delantera permiten correr más ágil y fluido. No utilizar tanto caucho en la suela y descubrirla, mejoran esa sensación.


Contras:

1 - Adherencia y tracción de la goma en zonas húmedas

2 - Interior de la costura entre la parte inferior de la lengüeta y el upper nos ha generado fricciones

3 - El upper y su tejido knit es sumamente suave, pero limitado a nivel de ventilación.

4 - El tirador trasero elástico y los cordones, son excesivamente largos.

5 - La mediasuela requiere de unos días para "romperse" y pueda permitir un poco más de flexibilidad.

Conclusiones



Como si empezara una nueva era dentro de ASICS es como llega (además literalmente) la nueva Gel Nimbus 25. Las vimos por primera vez y pensamos; “Se llama Nimbus porque no queda otra, pero la verdad es que se podría llamar de mil otras formas”.

Corredoras y corredores, aquí tenéis al buque insignia, a la zapatilla icónica, a la referencia de ASICS¡La nueva ASICS Gel Nimbus 25!

¿Qué os parece? ¿Alguno se esperaba un cambio así? Probablemente ni vosotros ni nosotros pensábamos hace un par o tres de meses que esta sería la evolución natural de la zapatilla neutra más famosa de los japoneses…

Pero viéndolo desde fuera, tenemos claro que ASICS ha escuchado al corredor, y ha respondido a su demanda. ¿Quién decía que el Gel era aburrido? ¿Quién decía que la Nimbus era demasiado clásica y conservadora? Punto final al debate.

La nueva ASICS Gel Nimbus 25 se presenta sin gel (al menos visible exteriormente), con una espuma mucho más agradable además de contundente, con unas geometrías marcadas y con un upper renovado y estilizado. Digamos que la Nimbus ha pasado por el túnel del viento y ha rejuvenecido 10 años.

Visualmente la cosa no pinta nada mal, pero ¿cómo responderá cuando corramos con ella? Tranquilos, para hacerlo y poder explicarlo estamos nosotros, pero como verás, no todo son risas y aplausos, también hay algunas sombras…


INFOGRAFÍAS

3 de las opciones más demandadas del mercado para los amantes de la máxima amortiguación y el entrenamiento

Zapatillas con upper botín

LISTA ZAPATILLAS


REVIEW

Tipo de corredor

"El Pure Gel se esconde en el interior de la mediasuela en una zona muy concreta"

Tipo de corredor

"El Pure Gel se esconde en el interior de la mediasuela en una zona muy concreta"



Las Nimbus, por mucho que se hayan transformado siguen teniendo ese propósito rodador por el que todos la conocemos. La Nimbus 25 es cierto, pero, que cambia la manera y las sensaciones o feelings de percibir la zapatilla al rodar precisamente con ella.

Más allá de que el formato del Gel haya sido modificado y la espuma reconvertida, aquí lo que reluce por sí solo es el diseño y las formas de esta nueva mediasuela. Aquí es donde se esconde la magia y el “cambio” real de esta nueva versión de la Nimbus.

Fíjate bien. La base o plataforma es más ancha (delante y detrás), los perfiles han subido significativamente, la zapatilla es mucho más rígida y finalmente, la forma de toda ella es como más encorvada.

Esto da una seguridad nunca vista antes. Da igual que seas más o menos taloneador, que seas más o menos experto, la Nimbus es más “dócil” que nunca.

La intrusión del Flyte Foam Blast + ECO y la suma de más del 20% de amortiguación respecto a su predecesora, la convierte en la Nimbus más protegida hasta la fecha. Este compuesto, que por cierto contiene un alto porcentaje de materiales Bio, puede que no sea tan rebotón como el Flyte Foam Blast + de la Novablast 3 por ejemplo, pero en cuanto a tacto y sobre todo, dinamismo le da mil vueltas a lo que estábamos habituados en Nimbus anteriores. Tacto intermedio que lo que si le aporta es sobre todo estabilidad al modelo. Subrayamos la palabra estabilidad también ya que el trusstic (pieza plástica rígida) que las Nimbus y otros modelos llevan en la zona del puente, ha sido eliminado por completo en esta Nimbus 25 y os aseguramos que en los más de 150km con ellas, no lo hemos notado en falta.

El Gel que como ya sabéis es de los materiales que mejor absorbe los impactos (como si fuera gelatina) y que en ASICS ha sido desde siempre la tecnología principal, parece ahora haber quedado algo relegado…

El nuevo Pure Gel se esconde en el interior del talón y no ocupa ni un cuarto de espacio de lo que ocupaba su anterior versión. Esta nueva confección, es más viscosa y maleable, pero mantiene unas propiedades de absorción de impacto muy parecidas a las que el Gel siempre ha tenido. ¿Lo mantienen para no perder la gran seña de identidad de ASICS? Nosotros estamos convencidos de que sí, y es que como muchos os imaginaréis, el branding de las marcas va por delante de todo lo demás….

No descartamos la Nimbus absolutamente a nadie. Creemos que corredores de peso alto se encontrarán como pez en el agua en esta nueva versión durante sus rodajes diarios y los más ligeros, irán sobre amortiguados en salidas largas como las que nosotros hemos hecho en las que salíamos simplemente, a rodar.

Ritmos

"A ritmos suaves y controlados se comporta como una auténtica limusina de lujo"

Ritmos

"A ritmos suaves y controlados se comporta como una auténtica limusina de lujo"



La verdad es que la Nimbus 25 ha sido de esas zapatillas que nos han hecho realmente ilusión de probar. Evidentemente porque es uno de los modelos que más esperamos año tras año pero también por el cambio que han pegado esta vez.

Nos las hemos llevado a todas partes. Hemos viajado con ellas, la hemos utilizado en tiradas de 20 kilómetros y incluso la hemos utilizado en algún que otro entrenamiento más picante.

La conclusión en ese sentido es clara. La Nimbus 25 está pensada o por lo menos funciona estupendamente en tiradas de esas largas a ritmo suave y sostenido, pero también, en días de los considerados como “recovery”. Durante este tiempo las hemos estado alternando con la Metaspeed Sky + para la preparación del maratón de Sevilla y os podemos asegurar que cada vez que terminábamos el entreno de calidad con la Metaspeed Sky +, nos faltaba tiempo para calzarnos la Nimbus y empezar a recuperar o finiquitar los kilómetros finales.

Pero calzártela puede ser algo no tan agradable, al menos en el primer momento. Abres (y mucho) la bocana de la zapatilla hasta que por fin metes el pie en su interior. La Nimbus 25 es de esas zapatillas en las que puede costar un poco meter la zarpa…

La lengüeta que por cierto es lo único que se mantiene de la Nimbus 24 es de tejido knit y es súper elástica. Eso hace que lamentablemente puedan quedar arrugas en la parte baja y tengas que tirar de ella para amoldarla correctamente al medio pie.

Por su parte, el tirador trasero, ha sido puesto por puro diseño. Funcionalmente no aporta demasiado ya que al ser tan elástico no ayuda demasiado al quita y pon de la zapatilla. Si fuera rígido y no cediera tanto, creemos que será mucho más útil.

Pero a lo que íbamos. Cuando por fin metes el pie dentro, es cuando notas que el upper envuelve el pie como si fuera un guante. Los laterales abrazan bien la zona del medio pie y la puntera, permite más espacio de lo esperado. Esta especie de mesh knit-jacquard ha sido confeccionada al milímetro para dar confort al corredor, pero no tanta transpirabilidad. Algún día que hemos corrido con ella en la cinta del gimnasio (durante el invierno) las hemos notado algo calurosas, mientras que al correr con ellas en exterior cuando hace frío, dan incluso la sensación de abrigar. Habrá que probarlas en pleno mes de agosto, pero tenemos nuestras dudas….

Lo que también nos ha gustado han sido los detalles reflectantes que incorpora la zapatilla. No nos dimos cuenta hasta que un día salimos de noche y nuestro compañero (que iba detrás nuestro con un frontal en la cabeza) nos dijo ¡Se te ve desde bien lejos!

Además de todo esto, el interior del contrafuerte es literalmente brutal. El material utilizado y sus acolchados denotan comodidad desde que lo ves hasta que lo sientes. El collar y su acabado no nos gustan tanto (algo muy personal) ya que según la altura del calcetín y su grosor lo puedes llegar a notar más o menos, y para concluir, los cordones que para nuestro gusto son excesivamente largos, pero no hay nada como hacer un doble nudo y guardar el sobrante.

Distancias

"Subimos los perfiles, subimos el % de amortiguación y ampliamos la base"

Distancias

"Subimos los perfiles, subimos el % de amortiguación y ampliamos la base"



Como hemos ido viendo durante toda la review, todo ha cambiado, pero la esencia de la Nimbus, se ha querido mantener.

¿Coges carretera a diario y necesitas de ese punto de comodidad y suavidad? La Nimbus es una de las mejores alternativas del mercado.

Amortiguación equilibrada con un tacto que no es blando e incluso algo inestable como el del ZoomX de la Invincible de Nike ni firme como el de la Bondi de Hoka. Digamos que ese punto medio le aporta lo mejor de los dos mundos…

El aumento de perfiles, pero sobre todo la de una base ensanchada, permiten correr con ella sin temor a pisar mal, a que puedas tener algún que otro susto y en definitiva, a contribuir positivamente a la estabilidad del pie. Es por eso que, si entrenas en zonas pisteras o menos asfalteras, no tendrás ningún problema.

Con ella hemos estado realizando básicamente entrenamientos de rodaje. Tiradas más o menos largas (máximo 22km) que nos han servido para experimentar con la zapatilla y dar fe de sus capacidades en este tipo de entrenamientos más “conservadores” .

La amortiguación progresiva del Flyte Foam Blast + ECO y por lo tanto, más controlado en carrera, ofrecen una transición estructurada pero fluida al mismo tiempo. La geometría de la base también juega muy a favor de ello.

La suela, que ha sido reconstruida en su totalidad, tiene ahora menor cantidad de goma y descubre una parte importante de la espuma. De esta manera, el contacto con la superficie es total durante la transición del pie. Este hecho influye también en la durabilidad de los materiales y principalmente, la de la espuma descubierta…

Las dos porciones de goma o caucho AHAR con las que cuenta la Nimbus 25 en la suela, utilizan durezas y tactos distintos. En el talón tenemos dos tiras de AHAR +, teóricamente más duradero ya que en la fase de impacto es el que más recibe. En la parte de los metatarsos, tenemos el AHAR sin el +. Una goma sensiblemente más blandita que estéticamente nos recuerda y mucho a la de la Metaspeed Sky + y que, en la fase de despegue, tiene un tacto más suave. Los agujeros, por cierto, están pensados para rebajarle unos gramos a la zapatilla y para, según nos comentaron los técnicos de la marca, evitar que la zapatilla sea ruidosa al impactar. Y tenemos que deciros que esto último lo han conseguido, ¡la Nimbus 25 no es nada ruidosa!

En cuanto a agarre y tracción, sobre todo en mojado, tenemos que reconocer que no nos ha terminado de convencer. Varias veces las hemos utilizado en zonas húmedas de asfalto y nunca nos ha generado excesiva seguridad. Sinceramente, nos ha recordado a la tracción de la Novablast en este tipo de terreno más húmedo…

Es curioso porque tenemos la impresión de que el agarre de las zapatillas de competir de ASICS como la Metaspeed Sky + o la Edge + es mucho mejor que el de las zapatillas de entrenamiento. ¿por qué será así?

¿Y si el terreno está seco? Ningún inconveniente. Aquí irás cómodo y seguro, además de tener un impacto realmente agradable. La goma, al no tener un caucho demasiado prominente, favorece el tacto agradable durante la pisada sin sacrificar la correcta adherencia en terrenos secos como la grava o el asfalto.

Colección ASICS

Modelos
  • Precio
  • Peso
  • Drop
  • Distancias
  • Peso corredor
  • Ritmo
  • Placa
    • 200,00 €
    • 292 g
    • 8 mm
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • >5'15"
    • No
    • 150,00 €
    • 253 g
    • 8 mm
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • 3'45"/km - 4'30''/km
    • No
    • 150,00 €
    • 275 g
    • 8 mm
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • 3'45"/km - 4'30''/km
    • No
    • 180,00 €
    • -- g
    • --
    • Largas
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • 4'30"/km - 5'15"/km
    • No
    • 200,00 €
    • 299 g
    • 10 mm
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • >5'15"
    • No
    • 160,00 €
    • 265 g
    • 6 mm
    • Largas
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • >5'15"
    • No

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 22/02/2023