TRIUMPH 21

SAUCONY

GALERÍA

DATOS TÉCNICOS

  • Peso (Mujer / Hombre) 250 / 280 g
  • Precio 190,00 €
  • Drop 10 mm
  • Distancias Medias  /  Largas
  • Peso corredor Medio (66 kgs - 79 kgs)  /  Elevado (>80 kgs)
  • Ritmo >5'15"

VÍDEO



CONCLUSIONES

Pros y contras



Pros:

1 - Comodidad en cualquier tipo de situación y de entrenamiento

2 - Tracción de la suela en cualquier tipo de superficie y terreno.

3 - La zapatilla es capaz de mantener la amortiguación en todo momento y al mismo tiempo ofrecer cierta respuesta

4 - El upper ha ganado en diseño pero sobre todo en ajuste lateral. Los cordones son una auténtica delicia.

5 - Ahora mismo esta es, dentro de los modelos de entrenamiento, la mejor alternativa que Saucony tiene entre sus filas. El PwrRun + a lo largo de la mediasuela aporta algo que ni Ride ni Guide tienen.


Contras:

1 - Si llevas plantilla personalizada y quitas la que viene de serie, pierdes el plus de amortiguación de los 3-4mm de PwrRun + que hay debajo de la plantilla

2 - Sensación inicial de drop realmente pronunciado y de un talón sobre dimensionado.

3 - El nuevo tirador del talón para facilitar el quita y pon de la zapatilla no es de demasiada ayuda...

4 - ¿Podría no ser la mejor opción para alguien con +90kg? Creemos hay un hueco libre en ese cajón y si bien la Triumph va bien para corredores de peso ligero, peso medio y algún peso alto, puede que para los que estén por encima de los 90 Kg quede algo justa en términos de estabilidad y amortiguación.
 

Conclusiones



Allí donde va…¡Triunfa! Y muy probablemente no estemos equivocados afirmando que en el caso de la zapatilla de hoy es, literalmente, tal cual.

Todos o casi todos la conocemos, y todos estamos de acuerdo que, entre las de máxima amortiguación, la Saucony Triumph 21 es seguramente una de las opciones más divertidas y polivalentes (sino la que más).

Menuda forma de presentar a nuestra próxima candidata eee. En Saucony pueden estar más que tranquilos, y es que ya desde su versión 20, tienen una de esas zapatillas envidiadas dentro del segmento. Lo bueno para ellos (y quizá no tanto para otros) es que este hecho se repite también en otros tipos de zapatillas… ¿Alguno adivina en qué otro grupo?

Volviendo a lo que tenemos entre manos, hoy os queremos hablar de la Saucony Triumph 21, la zapatilla más amortiguada de la marca estadounidense y curiosamente la única en contar con una característica singular y única. Si te parece, más adelante te la contamos.

Que decirte de ellas. Lo primero es que, si te gustaba la anterior versión, esta nueva lo seguirá haciendo. Nosotros hemos entrenado por todos lados con ella. Pista, asfalto, senderos de tierra… No nos hemos estado de nada.

Ideales para afrontar distancias desde los 5km hasta los 42 de cualquier maratón y preparadas para corredores de todos los niveles, incluidos los corredores menos experimentados dada la confianza que transmiten desde el minuto 0 y sobre todo por el tacto de una espuma intermedia con cierto dinamismo y realmente cómoda.
 


INFOGRAFÍAS

3 de las opciones más demandadas del mercado para los amantes de la máxima amortiguación y el entrenamiento

Mejores zapatillas de máxima amortiguación 2023

LISTA ZAPATILLAS


Fresh Foam 1080v14

New Balance

DRX Defy Gravel

Salomon

Triumph 22

Saucony

Ver más iguales

Larga distancia 3

Wave Serene

Mizuno


REVIEW

Tipo de corredor

"La única (por ahora) zapatilla de la marca con mediasuela PwrRun +"

Tipo de corredor

"La única (por ahora) zapatilla de la marca con mediasuela PwrRun +"



Amortiguadas lo son, y además, con un talón bastante pronunciado, con lo que corredores principiantes y otros más experimentados que busquen precisamente ese feeling de drop alto, se encontrarán con un impacto seguro y bien protegido. 

La singularidad de la que antes hacíamos referencia la vemos en la mediasuela. La Saucony Triumph 21 es por ahora (veremos en el futuro) la única zapatilla en contar con el material  PwrRun + en toda la mediasuela.

Este hecho le da un “qué” muy especial. Este material tiene lo que toda zapatilla de máxima amortiguación debería de tener.

Se trata de un material elástico que tiene además unas propiedades que le dan mayor durabilidad. Aunque se vea sucio (porque es blanco) del uso, su estado es muy bueno y a diferencia de las espumas EVA más tradicionales, no se colapsa ni se le generan las típicas arrugas que reflejan el deterioro de estas.

La verdad es que no echarás de menos amortiguación en esta zapatilla en ninguna de sus partes. La zona del metatarso también queda bien protegida, y con cierta flexibilidad, consigue ese plus de propulsión del que antes hacíamos referencia y que tan bien va si tenemos que correr algo más rápidos.

Para nosotros (por nuestras características), esta es una de las opciones más completas que existe hoy en día dentro de la máxima amortiguación. Aun así, debemos reconocer que bajo nuestro criterio, a  Saucony le falta entre su línea de zapatillas, un modelo orientado al corredor más corpulento. Hacemos referencia básicamente a corredores que estén por encima de los 90kg y busquen una zapatilla de entrenamiento con un plus de mayor estabilidad y protección que el que la Triumph 21 puede llegar a ofrecer. Ahora mismo no creemos que tengan un modelo definido para este grupo de corredores. Antes tenían a la Hurricane pero ahora el hueco se ha quedado huérfano.

Pero para los que estén por debajo de esa barrera, la Triumph se posiciona (según la necesidad de cada uno) como una de las mejores alternativas para entrenar diariamente.
 

Ritmos

"Sensación de drop alto y un talón realmente pronunciado"

Ritmos

"Sensación de drop alto y un talón realmente pronunciado"



El PwrRun + es amable al impacto sin llegar a ser chicloso y sin quedarse hundido en él si subes la intensidad y además, tiene esa capacidad de respuesta para poder cambiar de ritmo de manera “sencilla”. Aún recordamos uno de los últimos entrenamientos con esta zapatilla alternando series de 3-5 minutos a ritmos de 3’45”/km y lo sorprendidos que nos quedamos…!!

El equilibrio y el saber estar de esta zapatilla en diferentes situaciones es su gran baza.

Evidentemente la zapatilla no está pensada para ser utilizada en días de calidad, pero si no tienes otra opción, puede sacarte de más de un apuro.

Lo ideal, y cuando más la hemos disfrutado ha sido en esas salidas a ritmos fáciles, ya sea marcando un ritmo medio durante X quilómetros como manteniendo un ritmo suave que nos permita regenerar piernas.

El tacto y la elasticidad del material de la entresuela, juntamente con el extra de milímetros de PwrRun + escondidos en la parte inferior de la plantilla, permiten sumar y sumar manteniendo un tacto amable y estable. Por cierto, si sois de llevar plantillas personalizadas y tenéis que quitar la plantilla de serie, tened en cuenta que “perderéis” ese plus de amortiguación que lleva la plantilla incorporada.

En cuanto a “feelings” la zapatilla sigue siendo bastante, por no decir igual que su versión anterior, y lo que sí podemos afirmar de manera rotunda, es la mejora en la sujeción y la sensación de seguridad en la zona del puente.

El nuevo upper adopta un material tipo Knit realmente muy logrado que no solo le da un toque premium estético, sino que ajusta mucho mejor en según qué partes del pie.

La zona de la lengüeta y sobre todo los cordones utilizados, son una auténtica delicia. Aquí Saucony ha acertado por completo gracias a la elasticidad de estos y a una lengüeta que queda algo acolchada pero tampoco sin pasarse de madre.

Por cierto, ya que estamos analizando el ajuste de la Triumph 21, dejadnos remarcar el pasador independiente que hay en la parte alta del medio pie que rápidamente notamos al tensar de los cordones y que limita cualquier tipo de movimiento durante la carrera en la zona del tobillo. ¡¡Ojo porque si aprietas mucho, tendrás incluso que aflojar para que no de la impresión de que el tobillo se está ahogando…!!

Espacio óptimo en la zona delantera sin demasiadas restricciones y digamos que una transpirabilidad media. No destaca tampoco por ser un material sumamente ventilado.
 

Distancias

"Valor seguro para entrenar para corredores de todos los niveles"

Distancias

"Valor seguro para entrenar para corredores de todos los niveles"



Misma suela que su versión anterior y seguimos sin poner ni una sola pega. La durabilidad es buena y su comportamiento también. Solo hace falta que miréis las fotos de esta review para daros cuenta de que además del asfalto, hemos combinado terrenos pisteros y de grava.

El segmento de goma XT 900 sigue ocupando la mayoría de la suela y curiosamente, eso no penaliza en ningún caso la flexibilidad de esta, además de no endurecer el tacto de la espuma durante el impacto. Ya sabéis que muchas veces poner goma dura perjudica de forma notoria la sensación de suavidad de las espumas al correr.

Saucony es de las marcas que mantiene su propio material y no depende de otros fabricantes especializados como podrían ser Michelin, Goodyear, Continental entre algunos otros.

La suela contribuye también en la seguridad que la zapatilla transmite durante las tiradas más largas. Si no recordamos mal, la más longeva que hemos hecho con ellas ha sido de unos 19 kilómetros y la verdad es que siempre nos hemos notado protegidos y seguros con el paso de los kilómetros.

En definitiva y como resumen, seguimos teniendo un modelo óptimo para cualquier tipo de distancia.

Para alguien que empiece y simplemente quiera protección y comodidad, la Triumph 21 será ideal para correr en cualquier carrera popular mientras que para alguien más experimentado que persiga objetivos y rendimiento, será la clara candidata para protegernos durante aquellos entrenamientos o competiciones más largos en los que buscamos confort a largo plazo.  Si no la sacas de su contexto ni de su zona de confort, la Triumph 21 de Saucony es un valor seguro.
 

Colección Saucony

Modelos
  • Precio
  • Peso
  • Drop
  • Distancias
  • Peso corredor
  • Ritmo
  • Placa
    • 190,00 €
    • 295 g
    • 10 mm
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • 4'30"/km - 5'15"/km
    • No
    • 190,00 €
    • 280 g
    • 10 mm
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • >5'15"
    • No
    • 200,00 €
    • 269 g
    • 8 mm
    • Medias
    • Ligero (<65 kgs)
    • 3'45"/km - 4'30''/km
    • Carbono

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 06/09/2023