FUELCELL PRISM V2

Una de las propuestas que causó más sensación dentro de la línea FuelCell de New Balance fueron las Prism. ¿Y por qué? -Muchos estaréis pensando-.

Pues bien, esta zapatilla es de las que a nosotros nos gusta catalogar como “en peligro de extinción”.

La razón por la cual les llamamos así es porque además de ser ligeras y pensadas para un entrenamiento algo más alegre, cuentan con un ligero soporte que vendrá de perlas al corredor que necesite ese extra de estabilidad poco marcada, en una zapatilla más divertida de entrenamiento.

La nueva New Balance FuelCell Prism v2 experimenta un cambio importante en sus partes más importantes.

En la mediasuela tenemos FuelCell, como era de esperar, pero en esta ocasión se han modificado las densidades y las durezas para, creemos, aportar un extra de amortiguación a la zapatilla. Tanto es así, que la mediasuela ha subido 1mm respecto su actual predecesora.

Que nadie la confunda estéticamente con su hermana Propel v2, que lo cierto es que se asemejan bastante.

Además del cambio en su mediasuela, vemos como la suela también aumenta la cantidad de caucho blown rubber. La suma de material viene dada por la intención de New Balance de aportar más durabilidad y resistencia al desgaste de una zapatilla que muchos consideraréis como vuestra candidata de entrenamiento semanal.

La gracia de las Prism es que son unas zapatillas ligeritas (288gr), amortiguadas y además se dejan querer a ritmos más elevados sin dejar de lado una técnica mínimamente decente gracias al saliente lateral que tanto distingue a cualquier modelo de la línea FuelCell.



TIPO DE CORREDOR:

Si tienes cierta pronación está claro que la Prism v2 será la zapatilla de New Balance con FuelCell que mejor se adapte a tu pie y tu zancada.

Esta zapatilla será óptima incluso para corredores neutros, ya que la incorporación del sistema de estabilidad no parece ser nada intrusivo. La doble densidad que vemos en su zona interna no tiene nada que ver con guías, railes o piezas plásticas que hemos visto anteriormente en otros modelos del mismo segmento.



DISTANCIA:

El upper es el otro cambio remarcable de esta nueva versión. El engineered mesh de ahora parece recubrir un poco más al pie e incluso darle mayor soporte que el de sus antecesoras.

Una malla que, mediante varios canales de transpiración, buscará no generar excesivo agobio ni acumulación de humedad y dejar al pie lo más seco posible.

Esta zapatilla seguro requerirá de esta ventilación, ya que muchos la usaréis como opción tanto de media como incluso de larga distancia y es allí donde el pie tiende a coger más temperatura.