R 2000

Pros:

1 - Zapatilla polivalente para entrenar a ritmos muy versátiles.

2 - La R2000 llena un hueco dentro del catálogo de Joma que hasta ahora no existía.

3 - El diseño de la suela y su micro taco ofrecen una muy buena adherencia en terrenos de camino, además del asfalto.

4 - El Fly Reactive del talón se percibe muy cómodo y verdaderamente amortiguado. Creemos que corredores que la quieran simplemente para rodar, la encontrarán muy agradable al impacto.

5 - Talón estructurado y seguro venido de diferentes acolchados que limitan el movimiento del Aquiles y le dan control en carrera.


Contras:

1 - Lengüeta de neopreno limita la circulación del aire y se mueve lateralmente.

2 - Plantilla interior endeble y con poca durabilidad.

3 - Cordones excesivamente largos.

4 - El Phylon en la zona delantera se puede percibir firme con el paso de los kilómetros en tiradas más largas.

5 - ¡No es una zapatilla mixta! Es una zapatilla para entrenar a diario con versatilidad, pero no para meterte entrenamientos o competiciones específicas.

Una R más, y ya van cuatro, de Joma. La Joma R2000 ha sido lanzada de forma relámpago y la verdad ha sido que incluso a nosotros mismos nos ha dejado un poco descolocados.

Pero hace un mes aproximadamente nos llegaron, y muchos nos empezasteis a preguntar sobre ellas para saber un poco más y sobre todo, ver si podrían ser o no zapatillas para vosotros.

Las abrimos, trasteamos con ellas y rápidamente pensamos en el catálogo de Joma. ¿Les faltaba una zapatilla con este concepto dentro de la marca? La respuesta es sí, y más todavía después de haberlas rodado durante más de 3 semanas y poder ofreceros un veredicto.

Como algunos sabréis seguro, la línea de zapatillas rápidas de Joma se diferencian por letra y número: La R5000 es su zapatilla minimalista para volar sobre el tartán de la pista, la R4000 es un híbrido súper ligero con algo más de amortiguación y por último tenemos la R3000, la zapatilla con placa de carbono más orientada a las carreras de larga distancia.`

La nueva R2000 es una zapatilla para entrenar a diario con un punto de vitalidad y sobre todo un punto de seguridad que las otras tres no tienen. La verdad es que no la consideramos como una zapatilla de competición ni tampoco una zapatilla mixta pura y dura, pero sí que para algún rodaje vivo o incluso para apretarla en algún que otro entrenamiento verás como se defiende correctamente aunque tampoco te imagines que es el santo grial para los días más específicos.

Lo que está claro es que entre la R4000 y la R3000 había un vacío que ahora ocupa esta nueva R2000 y que creemos para muchos podrá convertirse en una rodadora ágil para el día a día que no renuncia a, de vez en cuando, subir la intensidad de forma espontánea.
 

¿Os hemos roto los esquemas? Esperemos que no.

Cuando te detienes a analizar la zapatilla en sí, observas como la cantidad de materiales en su mediasuela y sobre todo su configuración, son más similares a las que podría tener una zapatilla “rodadora” que no a los de una mixta pura y dura como podría ser la Boston 11, la Endorphin Speed de Saucony o incluso, para los que digan que solo decimos modelos con placa, la Hyperion Tempo de Brooks.

Pero centrémonos porque la R2000 de Joma es una zapatilla que creemos puede aportar mucho y al mismo tiempo, a muchos.

Con una mediasuela de perfiles generosos formada por básicamente dos compuestos bien distintos, la R2000 es de esas zapatillas que contrastan bastante la parte delantera de la parte trasera.

En el talón, tenemos el Fly reactive, una variante de la espuma más puntera de Joma que destaca no solo porque amortigua mucho sino también porque tiene cierta respuesta, aunque es bastante pesada. En la zona delantera y prácticamente llegando hasta el medio pie, tenemos una espuma Phylon mucho más densa y menos glamurosa (por llamarlo de alguna manera) que sí que es cierto permite, sobre todo si pisamos de antepié, tener una transición bastante dinámica y viva.

Con este combo de materiales llamado (Full Dual Pulsor), Joma intenta abarcar todos los mundos. Desde corredores que prioricen la comodidad durante ese primer impacto contra el suelo hasta los que no renuncien a un despegue más reactivo y ágil en carrera.

La impresión que hemos tenido es que en según qué situaciones o entrenamientos más rápidos, la cantidad de Fly reactive más el drop de 8mm que tiene la zapatilla, en algún punto “entorpecía” la carrera. Es por eso que quizá alguien más técnico deje esta zapatilla únicamente para sus rodajes más controlados.

En líneas generales, creemos que la Joma R2000 es una zapatilla para corredores de peso inferior a los 80kg que más o menos entrenen de forma asidua. Para alguien más pesado puede quedarse un pelín corta de amortiguación y probablemente para este grupo, existen otras opciones dentro de la propia marca para cubrir esas necesidades específicas.

Otra cosa sorprendente de ella ha sido su generosa estabilidad. No es un modelo específico para pisadas pronadoras pero lo cierto es que la especie de arcos laterales que forma la misma espuma, junto a una suela anchita y de diseño bien acabado, ayudan a envolver bien al pie y sentirlo seguro incluso durante tiradas más larguitas.

En cuanto a la durabilidad de los compuestos, tenemos que decir que el phylon de la parte delantera parece desgastarse de manera temprana, dándonos incluso la impresión de perder ciertas propiedades en carrera y también, con los cortes o ranuras de desgaste que delatan su estado (en aproximadamente 90km de uso).
 

El plus de dureza de la parte delantera de su mediasuela aumenta el dinamismo a la zapatilla si decides subir la intensidad. Si bien hay que reconocer que no es una zapatilla mixta como tal, la Joma R2000 es una zapatilla que, a ritmos alegres, se defiende de manera aceptable.

A nuestro sano juicio y con lo que hemos podido ir viviendo con ella, creemos que corredores con técnica que entren más de metatarsos podrían encontrar excesivo material en el talón. El Fly reactive del talón es pronunciado y bastante más blando que el phylon de la parte delantera, lo que al coger cadencia y dejar fluir la técnica de carrera, puede ser muy notorio.

Donde nosotros nos hemos sentido más cómodos con ella ha sido durante los rodajes. Para moverse a ritmos superiores de 4’25”/km-4’30”/km se percibe amortiguada y agradable, cosa que muchos seguro apreciaréis en modelos para vuestro día a día.

Cuando hemos tenido que utilizarla durante entrenamientos de mayor exigencia, la zapatilla no se vuelve tan eficiente y respondona. Si bien bajar a ritmos cercanos a 4’/km es factible, nos ha dado la sensación de que bajar de esa barrera nos ha sido relativamente costoso. Es por esto, y por el peso de la zapatilla (si la comparamos con una mixta pura y dura) que no la consideramos dentro de este “selecto” grupo de zapatillas.

Así que nosotros pensamos que la R2000 de Joma es una zapatilla de entrenamiento ideal para ritmos aproximados entre 4’30”/km y 5’30”/km.

Si hacemos referencia al upper que Joma utiliza en la R2000, reconocemos que a nivel de confort y seguridad ha cumplido bastante bien. El engineered mesh utilizado a través de un material interior agradable para el pie y mucho más abierto y perforado a través de una capa superior, cumple con sus funciones básicas. Es curioso porque al ponértela en el pie, ves como se genera una especie de “cámara” de aire en la zona delantera que separa ambas capas.

Por el resto, tenemos un upper acertado por el tipo de zapatilla que es. Amable, con espacio en la parte delantera y transpirable por lo menos, en días no excesivamente calurosos. Además ajusta bien el retropié y lo acomoda gracias a unos acolchados pronunciados y cómodos al mismo tiempo. Algo que si te recomendamos es escoger media tallita de más si decides comprarla.

Lo que si le modificaríamos son alguno de sus detalles más “invisibles”. El primero de todos es la lengüeta, que está hecha con un material tipo neopreno y que, además de limitar la ventilación dada su nula porosidad, se mueve bastante. El segundo son los cordones. No afectan en carrera, pero hay que reconocer que son demasiado largos. Y finalmente, la plantilla. Es endeble y se desgasta muy rápidamente, lo que hace perderle ciertas propiedades de protección.

Si te encuentras entre el corredor “ideal” para esta zapatilla creemos que el rendimiento que le podrás sacar es muy amplio. No para competir ni tampoco para tenerla como zapatilla específica para según que entrenamientos, pero sí para rodajes de todo tipo e incluso algún que otro apretón.

Este corredor “ideal” es aquel de peso inferior a los 70kg. Si estás en ese grupo, es probable que también, además de poder subir los ritmos cuando lo necesitas, puedas también aumentar las distancias.

Nosotros, con unos 75kg de peso hemos podido hacer alguna tirada de 21-22 km y hasta ese punto hemos ido bastante bien. Como comentábamos en el segundo apartado, la compresión del phylon (EVA) delantero es más acentuado al final de esas tiradas más largas que al principio (como es normal). Por eso, puede que, pasada la media distancia, las notes bastante más duritas en carrera.

Otro detalle que nos ha gustado de la R2000 es su versatilidad sobre el terreno. Como verás en las imágenes de la propia review, hemos alternado asfalto con caminos o senderos fáciles. ¿Cuál ha sido el resultado? ¡Muy bueno!

La tracción sobre terrenos secos es verdaderamente fiable y aunque en mojado, tendrás que ir con mayor cautela, en líneas generales tenemos una suela polivalente y versátil.

La durabilidad por lo menos, pasados estos 90 y pico kilómetros es más que correcta, y de ello tiene culpa el caucho Durability y su diseño con micro tacos prominentes en según que zonas que incorpora su suela.