RIDE 10

PROS:

• 1. Zapatilla muy cómoda y ajustada


• 2. Buena transpirabilidad


• 3. Zapatilla muy estable en la zancada


• 4. No se observa pérdida de adherencia en terrenos mojados

 

CONTRAS:

• 1. No hemos visto ningun contra razonable

Saucony nos presenta las Saucony Ride 10, versión mejorada de las Saucony Ride 9. Con un peso de 269g, un drop de 8mm y unas novedades como la mejora de la malla del upper, el collar del tacón tejido y una suela TRI-FLEX volvemos a tener en esta 10ª versión una zapatilla de entrenamiento de grandes prestaciones.

Estamos ante una zapatilla neutra con horma de entrenamiento. Las Saucony Ride 10 son unas zapatillas orientadas a un corredor con un peso inferior o cercano a los 80 kg (para más peso ya nos iríamos a la Triumph) con las que realizar tanto entrenamientos cortos a ritmos altos (3'45- 4'/km) como entrenamientos largos a ritmos más tranquilos (4'30-5'/km).

En los ritmos tranquilos (superiores a 4’30/km) las Saucony Ride 10 responden mejor gracias a su amortiguación que en los ritmos rápidos donde las encontramos un poco pesadas ya que la reactividad no es la deseada como pudiera ser, por ejemplo, en las Saucony Kinvara 8.

Por la misma razón y en cuanto a distancias, a las Saucony Ride 10 se les sacará más partido cuantos más kilómetros hagamos con ellas, cosa que las hace una muy buena opción para media maratón o maratón.

Las Saucony Ride 10 son unas zapatillas muy cómodas, tanto por la rejilla mejorada del upper (que además mejora la transpirabilidad) como por la construcción de la horma que abraza el pie. También son muy estables, gracias a la pieza del talón tejida que proporciona esa estabilidad a la estructura de la zapatilla que se traduce en el apoyo del pie en la pisada.

Mencionar la mediasuela con EVERUN, que favorece a la transición de la pisada y al retorno de energía y la suela diseñada con TRI-FLEX, que proporciona un mayor contacto con el suelo y una flexibilidad óptima.

En cuanto a la durabilidad, observamos el desgaste normal de la suela debido al paso de los kilómetros y el uso tanto en asfalto como en caminos de tierra.

Las Saucony Ride 10 son unas zapatillas devora-kilómetros, de eso no nos cabe ninguna duda.

La marca clasifica, de manera correcta, las Saucony Ride 10 (al igual que sus antecesoras) dentro de su familia neutra con amortiguación firme y neutra, pudiendo ser usadas por corredores ligeramente pronadores, compartiendo similitudes con las zapatillas de la misma familia y con el mismo drop de 8 mm como las Triumph ISO 3 o las Breakthru 3.

El tipo de corredor ideal para estas Saucony Ride 10, es un corredor con un peso inferior o cercano a los 80 kg y de pisada neutra.

En cuanto a la técnica de carrera, el usuario de estas Saucony Ride 10 no necesitará tener una técnica depurada puesto que estamos hablando de una zapatilla con bastante amortiguación que favorecerá a los corredores que entren de mediopie o de talón, y mucho menos a los que entren antepie.

Las Saucony Ride 10 no son unas zapatillas ligeras, ni pensadas para correr rápido, pero si para correr muchos kms, por ello son muy cómodas y estables, y esto lo observamos desde el primer rodaje.

Las hemos probado también en ritmos más alegres (series cortas/largas, con ritmos entre 3’45’’/km - 4/km) donde no hemos notado pérdida de adherencia, ni tan siquiera en superficies mojadas, aunque si algo de reactividad debido a la amortiguación que aportan.

Hemos realizado series cortas a 3’45’’/km – 4’/km, series largas a 4’/km – 4’15’’/km y rodajes más largos entre 4’30’’/km – 4’45’’/km con las Saucony Ride 10 y nuestra impresión es que es en la horquilla de ritmos entre 4’30’’-5’/km e incluso hasta 5'30/km donde las zapatillas empiezan a rendir mejor.

Saucony no suele etiquetar a sus modelos por distancias y las Saucony Ride 10 no es un caso diferente, ya que la marca prefiere dejar abiertas las posibilidades de la zapatilla para que el usuario las pruebe.

Nosotros hemos probado estas Saucony Ride 10 en entrenamientos cortos de hasta 10km y largos de hasta 35km, y hemos comprobado que las zapatillas aceptan el paso de los kilómetros muy bien, haciéndolas una muy buena opción para correr medias maratones y maratones.

Tras este confort que sentimos durante el paso de los kms están las tecnologías que Saucony incorpora en las Ride 10, como un upper muy transpirable y amable que se ajusta muy bien al pie, la placa termosellada FLEXFILM para la sujeción y adaptabilidad del pie, el EVERUN en la mediasuela para hacer la zapatilla más reactiva y el TRI-FLEX en la suela, que incrementa la dispersión de la fuerza en la pisada sobre una superficie de terreno más grande mejorando la flexibilidad y la tracción sobre el terreno.

En distancias cortas de 5 a 10 kms no serían la mejor opción ya que la reactividad no es la óptima si las comparamos con otros modelos de la marca.

La comodidad de estas Saucony Ride 10 a lo largo del paso de los kms viene dado por su horma, abraza el pie pero no lo aprieta, dejando una holgura en la parte de los metatarsos que se agradece cuando llevamos muchos kilómetros.

Podemos decir que la suela de las Saucony Ride 10 agarra muy bien en todo tipo de superficies (asfalto, arena, gravilla, césped) en seco y mojado a ritmos tranquilos.

Después de todos los entrenamientos realizados a las Saucony Ride 10, por asfalto y caminos de tierra sobre todo, podemos observar el desgaste típico en la suela por el paso de los kms.

Sin embargo, no notamos ningún tipo de desgaste en el Upper, cosa de agradecer puesto que antiguamente era un punto flojo en las zapatillas de Saucony y que parece tienen ya solucionado.

Y es que estas Saucony Ride 10 han sido diseñadas para rodar un gran número de kilómetros.