Todas las diferencias y particularidades de las nuevas Joma R5000, R3000 y R1000

Ha sido imposible resistirse a escribir este pequeño reportaje. En los últimos meses nos habéis preguntado más por Joma y sus nuevos lanzamientos que por el resto de marcas y modelos del mercado. Y no, no es ninguna exageración.

Joma ha irrumpido el mercado de las súper zapatillas con sus tres nuevos modelos. Las nuevas R5000 (con la review ya visible en la web), las R1000 y las R3000 son las últimas  zapatillas de la marca toledana y las zapatillas que  de largo, más expectación han generado.

Curiosamente casi todas las preguntas que hemos recibido han ido relacionadas con la recomendación y el uso ideal de cada una de ellas. ¿Cuál de las tres es la que me servirá para entrenar? ¿Cuál me servirá para un maratón? ¿Cuál os quedaríais para unas oposiciones?

Tranquilos, en este artículo daremos respuestas a todas y cada una de estas preguntas, así que coged papel y boli y anotad lo más importante.

Vamos a ir por orden de numeración, de menos a más. La Joma R1000 es curiosamente, la única de las tres zapatillas sin versión previa.

Este nuevo modelo se orienta básicamente tanto al entrenamiento como a la competición. Digamos que es la respuesta de Joma a la demanda y la fiebre por las “súper” zapatillas de entrenamiento.

Placa de carbono más flexible y adaptable que la de sus hermanas, amortiguación súper generosa venida del Fly Reactive y un upper sensiblemente más estructurado y acolchado.

Se trata de una zapatilla que, para muchos, ya les funcionará para competir. De hecho, la propia marca la orienta también a ello. Para los más rápidos, esta será la zapatilla complementaria a la R3000. Es decir, la R1000 seria para este segmento de corredores, la opción recomendada para las clásicas tiradas largas de preparación a un maratón, dejando la R3000 para la competición.

Pero lo dicho, si no eres tan tan rápido y depurado, esta zapatilla te servirá para competir tanto en medias como también en largas distancias. Lo interesante de ella y seguramente lo que la diferencia del resto (además de la posición y geometría de la placa) es que su suela cuenta con más goma Durability y por lo tanto, debería de tener mayor durabilidad.

Joma lanzó en 2022 su primera zapatilla con placa de carbono, la Joma R3000. Un par de años después llega la actualización de ese modelo, y te aseguramos que la actualización (aunque el precio también haya subido) ha valido la pena.

La R3000 de Joma es la opción para competir de la marca toledana. Un modelo dotado de la dosis correcta de amortiguación y reactividad para alcanzar ritmos altos y mantenerlos durante un buen tiempo.

Digamos que esta es la joya de la corona para la marca española. Una zapatilla que cuenta también con el Fly reactive como compuesto principal a lo largo de toda la mediasuela y con una placa de carbono más rígida y pronunciada que obligará técnicamente al corredor que las quiera utilizar en carrera.

La última de las tres y no la menos importante. La Joma R5000 es una zapatilla algo distinta a las dos anteriores. A diferencia de sus hermanas, los perfiles de la R5000 son más bajos y la planta del pie quedará más cercana al terreno.

Si la comparamos con lo que teníamos en anteriores versiones de la R5000, el cambio habrás visto que es abismal. No queda ni rastro de ese modelo minimalista y exigente que Joma lanzó años atrás.

Ahora la R5000 se convierte en una zapatilla exigente y bastante orientada a los entrenamientos más duros. Nosotros, que ya la hemos podido probar, la consideramos una zapatilla mixta ideal para esos días en los que necesitas de chispa y reactividad en sesiones de calidad.

Dadas sus medidas y geometrías, la R5000 es una zapatilla que, por ejemplo, para entrenar en pista, puede venir realmente bien. También, por sus características y esa sensación de no ir tan subidas al carro del maximalismo, una opción clarísima para opositores y también cuidado, corredores de marcha atlética.