GORUN SPEED ELITE HYPER

Pros:

1 - Increiblemente ligera

2 - Fit ceñido y muy de competición

3 - Zapatilla muy dinámica para competir en corta o media distancia

4 - Geometria agresiva lo cual la convierte en una gran opción para competición

5 - El monomesh es muy ligero y de fácil transpiración


Contras:

1 - A ritmos lentos se siente insegura  y algo incómoda (tampoco está hecha para ello)

2 - Durabilidad no será su fuerte

3 - Poca versatilidad en cuanto a tipos de entrenamientos

4 - Sensaciones firmes que pueden ser o no del agrado de cada corredor

5 - Poco espacio en la horma

¡La espera ha terminado! Finalmente hemos logrado calzarnos al bólido más rápido de Skechers.

La compañía americana vuelve al ataque con una zapatilla que lleva carbono entre su mediasuela pero que sale del maximalismo y las zapatillas súper amortiguadas para competir que hay actualmente en el mercado.

La Skechers GOrun Speed Elite Hyper es primero de todo, una zapatilla exigente. Desde cuando te la calzas hasta que finalizas el entrenamiento, así de simple.

La hemos utilizado básicamente durante entrenamientos específicos en los que había que apretarse las tuercas pero también en alguna que otra competición a ritmos altos…¿Te gustaría saber como nos ha funcionado la Skechers GOrun Speed Elite?

Fue un amor a primera vista. Las sacamos de la caja y los 5 que estábamos en la oficina nos quedamos asombrados con el peso de la zapatilla…¡195 gramos en talla 11US/45eu!

Nada más lejos de la realidad, te das cuenta rápidamente que esta zapatilla está destinada a un uso muy concreto. La competición y los días clave de la semana es cuando se mueven como auténtico pez en el agua.

Corredores con cierta técnica, que sean capaces de mantener una cadencia alta de zancada y mantener correctamente su técnica  de pisada, serán los que más las van a disfrutar.

El tacto que tenemos en mediasuela se aleja por completo a lo que estábamos acostumbrados entre las zapatillas de carbono. El hyperburst o este compuesto fabricado a base de nitrógeno, es el gran encargado de darle mucha reactividad y ligereza (sin ser blando) a la GOrun Speed Elite de Skechers.

De tacto firme, cuando mejor responde es cuando la pisada queda fijada en la zona media delantera del pie. De hecho, el drop de 4mm de la zapatilla junto la tecnología M-Strike, hacen o facilitan que la transición sea rápida y eficiente cuando focalizas la pisada de esta forma. Por si las moscas, hemos probado también de correr con esta Speed Elite en rodajes suaves y taloneando y la verdad, la zapatilla no se percibe nada segura ni cómoda…

¡Nos olvidábamos de la placa! Si observas detenidamente la parte delantera de la mediasuela, verás serigrafiado “Carbon Infused” en su lateral. Si tocas la zona, verás que allí hay un material rígido y este es, evidentemente, el carbono.

La placa de esta zapatilla, pero, no cruza la mediasuela por completo sino que la tenemos dispuesta únicamente en la parte delantera. Además de ello no tiene la clásica forma de cuchara que tienen la inmensa mayoría de placas de carbono, sino que esta en concreto, forma una especie de palas laterales que quedan divididas y que le dan cierta flexibilidad y ojo, bastante estabilidad a la zapatilla.

Para los más minimalistas y aquellos que queréis uppers ceñiditos y bien sujetos…¡estáis de enhorabuena! El monomesh utilizado por las Skechers GOrun Speed Elite es de estos que puedes amar o bien todo lo contrario.

Verás que al principio cuesta incluso de meter el pie en él e incluso, deberás estirar del collar para introducirlo. Aquí un tirador trasero no le habría venido mal a esta zapatilla.

La horma sentirás que queda más bien apretada y hay poco rango de movimiento en el interior de esta. Como punto positivo sin ninguna duda, la ligereza que genera y la facilidad de evacuar el agua en caso de lluvia.

Curiosamente fue en un día de tormenta cuando debutamos con ellas y nos lanzamos a la piscina (literalmente) para correr 14km bajo la tormenta. ¡Llegamos a casa y le falto tiempo a la zapatilla para volver a estar completamente seca!

Si eres de fit ceñido en el pie, no quieres ninguna pieza rígida o plástico y buscas una zapatilla de sensaciones parecidas a las que teníamos antiguamente en zapatillas voladoras, la GOrun Speed Elite es una clara candidata para ti.

Además, la zapatilla se deja querer cuando vuelas sobre el asfalto. Los ritmos por encima de los 4’20/km no están pensados para esta silueta de Skechers. Como comentábamos en el anterior punto, hicimos algún rodaje con ellas y las sensaciones no fueron demasiado buenas. La zapatilla se siente firme y no aporta la comodidad ni el confort de una zapatilla estrictamente pensada para esos días.

Cuando más y mejor funcionan es cuando los ritmos se disparan por debajo de 4 el kilómetro. Las series cortas, los intervalos o los fartlecks a ritmos altos son su zona de confort y si hablamos de carreras, esta zapatilla es de las destinadas a conseguir lograr tus objetivos y marcas personales.

Sin duda, acierto total por parte de Skecheres con la fabricación de esta Speed Elite. Una alternativa diferente a las Alphafly, RC Elite v2, Hyperion 2 y compañía…

Para nosotros una buena opción para corta o media distancia. Nuestra experiencia, si nos centramos en las dos salidas superiores a los 16km que pudimos compartir con ellas fue cargan bastante las piernas… Quizá por nuestra técnica esta sea una opción para corta distancia, quizá un 10K, pero estamos seguros que para gente más dotada que nosotros y con más capacidad muscular podrá ser una opción de más recorrido.

¿Habrá en el futuro una Speed Elite de perfiles maximalistas? Veremos, pero lo que os podemos asegurar (aunque cueste de ver la marca en nuestro país) es que están trabajando realmente duro en su línea performance de running.

Claro ejemplo es también el fabricante que ocupa el caucho de la suela en esta Skechers. Goodyear se une a la lista de fabricantes de neumáticos que forman las suelas de zapatillas de running y en esta ocasión, lo hace con un rendimiento buenísimo.

Teníamos miedo de que una lámina tan sumamente fina de caucho nos pudiera dar la tracción óptima sobre el asfalto de las calles pero con dos salidas nos dimos rápidamente cuenta de que no teníamos que preocuparnos por nada.

La suela agarra bien, incluso en terrenos mojados (nos metimos sobre charcos) y tiene la mordedura necesaria para cooperar con el despegue del pie en cada transición que hacemos.

El Hyperburst queda bastante descubierto en esta zapatilla suponemos que para rebajar el peso de la zapatilla y para generar un mejor contacto con el suelo. Sólo la zona delantera y una pequeña porción trasera son las que cuentan con el caucho extra.

La durabilidad eso sí, no predecimos que sea muy larga. En la segunda salida ya vimos algún roce en los laterales de la placa y al mismo tiempo, la finura del caucho no parece que priorice la durabilidad de la suela… A favor suyo, esta es una zapatilla únicamente de competición. Para los días contados.