GORUN MAXROAD 5

Aunque a muchos creáis que es mentira, esta zapatilla tiene placa de carbono entre su chasis.

La MaxRoad 5 de Skechers es una zapatilla muy sorprendente. Detrás de estos perfiles altos y de la máxima amortiguación, tenemos una zapatilla verdaderamente ligera. Unos 255 gramos en talla 45 lo cual no esta nada mal.

Modelo de confort y de rodaje y al mismo tiempo nada descartable para días más intensivos y rápidos.

La GOrun MaxRoad 5 de Skechers es una zapatilla a tener en cuenta para todos aquellos que quieran amortiguación y peso contenido al mismo tiempo.

El Hyperburst es la tecnología que Skechers lleva desarrollando durante los últimos años y la tecnología que forma en este caso, la mediasuela de esta zapatilla.

¿Y que decíais que también lleva placa? Pues sí, la GOrun MaxRoad 5 lleva placa de fibra de carbono entre su mediasuela, pero su función principal no es la de crear ese efecto catapulta tan pronunciado sino el de generar cierta estabilidad en carrera.

En el resto del upper, un tejido mesh suficiente protegido y estructurado para evitar movimientos indeseables mientras corremos con ellas sobre el asfalto.



TIPO DE CORREDOR:

Estamos ante un modelo que mezcla dos conceptos muy interesantes. Por una parte, la amortiguación y la comodidad aportada por el Hyperburst y por la otra, la ligereza muy contenida que tiene el modelo en sí.

Creemos que esta zapatilla le puede funcionar bien a corredores de peso ligero medio (máx 80Kg) que les guste la rigidez y la chispa de una zapatilla con carbono y al mismo tiempo la comodidad justa y necesaria para poder utilizarla durante entrenamientos más rodadores y largos.



DISTANCIA:

No es ni mucho menos, o eso pensamos nosotros, la mejor de las opciones para días de intervalos y repeticiones. Por la pinta que tiene, parece que la MaxRoad 5 de Skechers lucirá mejor en salidas a ritmos medios y constantes.

El Hyperburst es la principal arma de este modelo, pero también lo son el upper y su suela.

El fabricante de neumáticos Goodyear se encarga de aportar la durabilidad y la tracción a este modelo de la categoría performance de los estadounidenses. Por el momento no la hemos podido probar para ver su comportamiento, pero lo más sorprendente de ello es sin duda, la distribución del caucho y su goma a lo largo de la suela.