Saucony Ride 15 VS Saucony Triumph 19

Ride 15

Saucony

Saucony Ride 15

Pros y contras

PROS:
- Ligereza. La reducción de gramos en esta decimoquinta iteración ha sido brutal. Concretamente, estamos hablando de casi 20g de diferencia. 
Comodidad. Realmente estas Saucony Ride 15 son MUY cómodas. 
- Amortiguación. El cambio de geometrías, aumentos de perfil y cambios de posición de PwrRun+ hacen incrementar la amortiguación de este modelo. 
- Dinamismo. Puede parecer contradictorio, pero son unas zapatillas mucho más dinámicas que todas las versiones anteriores. 
- Materiales y acabados. La marca americana sabe hacer zapatillas, sin duda. Materiales y acabados de alta gama para uno de sus modelos más mediáticos. 
- Actualización. Sin duda estas Ride 15, al igual que las Guide 15, han hecho un paso adelante a nivel de actualización. Unas zapatillas que siguen las tendencias del mercado y que van en la buena línea. Además, creemos que se han vuelto bastante más polivalentes de lo que eran.  

CONTRAS:
- Durabilidad.
La suela, en nuestra unidad, nos ha sorprendido por un desgaste prematuro del caucho. En cambio, la parte del compuesto de la media suela que está en contacto con el suelo se ha mantenido bastante bien.
- Agarre. No sabemos si por un tema de dureza en el compuesto de la suela, pero el agarre en superficies húmedas o mojadas ha sido mejorable. También lo es en zonas de parques, tierra, etc.  

Triumph 19

Saucony

>Saucony Triumph 19

Pros y contras

Pros:
1 – El punto de ligereza que ha ganado el nuevo upper le da un extra de vitalidad a la zapatilla
2 – Brutal el comportamiento del PwrRun + en días suaves como en días más rápidos
3 – La flexibilidad de la suela en la parte delantera le da un tacto exquisito durante la transición.

Contras:
1 - Sufrimos algún desajuste con los cordones y la sujeción
2 - Es algo muy personal, pero la verdad notamos demasiado perímetro de mediasuela lo que puede reducir cierta chispa en la salida.
3 - Si piensas que las zapatillas de máxima amortiguación son suaves y muy blanditas, la Triumph 19 no transmitirá ese tacto en carrera.

Autor: Aran, Carles Nebot

Fecha de publicación: null

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