Saucony Ride 15 VS Saucony Endorphin Pro 2

PROS:
- Ligereza. La reducción de gramos en esta decimoquinta iteración ha sido brutal. Concretamente, estamos hablando de casi 20g de diferencia. 
-  Comodidad. Realmente estas Saucony Ride 15 son MUY cómodas. 
- Amortiguación. El cambio de geometrías, aumentos de perfil y cambios de posición de PwrRun+ hacen incrementar la amortiguación de este modelo. 
- Dinamismo. Puede parecer contradictorio, pero son unas zapatillas mucho más dinámicas que todas las versiones anteriores. 
- Materiales y acabados. La marca americana sabe hacer zapatillas, sin duda. Materiales y acabados de alta gama para uno de sus modelos más mediáticos. 
- Actualización. Sin duda estas Ride 15, al igual que las Guide 15, han hecho un paso adelante a nivel de actualización. Unas zapatillas que siguen las tendencias del mercado y que van en la buena línea. Además, creemos que se han vuelto bastante más polivalentes de lo que eran.  

CONTRAS:
- Durabilidad. La suela, en nuestra unidad, nos ha sorprendido por un desgaste prematuro del caucho. En cambio, la parte del compuesto de la media suela que está en contacto con el suelo se ha mantenido bastante bien.
- Agarre. No sabemos si por un tema de dureza en el compuesto de la suela, pero el agarre en superficies húmedas o mojadas ha sido mejorable. También lo es en zonas de parques, tierra, etc.  

Pros:
1 - Zapatilla que cuenta con lo necesario para asumir entrenamientos y competiciones a ritmos muy altos. La zapatilla vuela literalmente cuando la exprimes.
2 - El combo utilizado con la placa, el PwrRun PB y su geometría aportan una dinámica y sensación de eficiencia a cada zancada.
3 - El reajuste en el upper aporta mejor adaptación del pie. Además evita movimientos innecesarios de la lengüeta y da seguridad.
4 - Su peso. 230 gramos en talla 45... ¡está muy bien!
5 - Fit de una zapatilla más tradicional pero con la magia de una zapatilla para competir.

Contras:
1 - Quizá un pelín más de rigidez en el talón. Al inicio nos costó adaptarnos debido a que la estructura es mínima y si no estás preparado, dificultará llegar con garantías al final de una carrera larga.
2 - Por poner alguna pega, quizá incorporar algún reflectante sería bueno para ser vistos en horas nocturnas.
3 - ¿Horma algo estrecha?