On Cloudboom Echo 3 VS Mizuno Wave Legend 4

Pros: 
1 - Ideal para competiciones de corta o media distancia a ritmos altos
2 - Sorprendente buena tracción sobre terrenos secos.
3 - El hecho de no contar con tanto perfil, hace que sea bastante estable en giros pronunciados o cambios de sentido repentinos.
4 - Los acabados y el diseño de las partes que la conforman son top.
5 - Tacto firme del Helion HF y el no ser una zapatilla muy maximalista, hace que la sensación de reactividad sea pronunciado desde el minuto uno de la transición.

Contras: 
1 - Durabilidad de algunos de sus materiales.
2 - Algo firme de tacto para tirar de ellas en larga distancia. Por lo menos para la mayoría de corredores más "mundanos".
3 - El upper en la parte delantera queda holgado. En algún punto se nos generan pliegues en el propio mesh
4 - Cordones extremadamente largos.  

Al desembolsar nuestras Mizuno Wave Legend 4 y llevárnoslas a las manos, lo primero que pensamos fue, ¡que zapatillas más rígida! Quizá no en el mal sentido, aunque al principio es lo que pensamos... Pero vcabe decir que para un primer precio, llevan muchas tecnologías y acabados: el nervado lateral, la potente mediasuela compuesta por al menos 3 tipos distintos de material y el colorido rojo chillón, hacían que se vieran indestructibles, un auténtico armazón.
Al toquetearlas con las manos, no nos alejamos mucho de la primera percepción, contrafuerte potente, mesh rígido, lengüeta gruesa y maleabilidad la justa. Veremos en los pies cómo funcionan.
Son agradables para calzarlas, con un interior acogedor. Su apertura y cierre con los cordones, se hace relativamente fácil. Subidos a ellas, es cuando notamos la importante alza que te aportan, no será una zapatilla sensitiva en exceso, eso ya se revela, pero veremos cómo funciona su potente amortiguación.
El diseño de las Mizuno Wave Legend 4 es arriesgado, o te gustan o no, el rojo es uno de esos colores que se sitúan claramente a un lado de la balanza. Sin embargo, han sabido combinarlo bien con los blancos, negros y amarillos. Le dan una verdadera línea Racing.