New Balance FuelCell Rebel v3 VS New Balance FuelCell SuperComp Elite v3

FuelCell Rebel v3

New Balance

New Balance FuelCell Rebel v3

Pros y contras

Pros:
1 - Ligera como ella sola pero al mismo tiempo bien amortiguada y suficientemente protegida para el corredor rápido.
2 - Fit tipo calcetín en el upper. Cómodo, adaptable al pie y fit "racing" en la parte delantera.
3 - Flexible, sensación de terreno y al mismo tiempo rápida. Perfecta para combinar con una zapatilla con placa en el día de carrera.
4 - Zapatilla divertida y ágil para ser utilizada en todo tipo de entrenamientos rápidos e incluso competiciones.
5 - Nos gusta la distribución de la suela y su diseño. Sin sumar peso y cubriendo mejor el desgaste de esta y la estabilidad lateral.

Contras:
1 - Tiende a tallar un pelín más pequeña de lo habitual. Si tienes la oportunidad, prueba antes.
2 - Parte delantera con poco volumen y menos espacio que en su pasada versión.
3 - La fina lengüeta y su ancho pueden generar arrugas en pies con empeines estrechos.
4 - Durabilidad en algunas de las zonas del mesh superior
5 - La forma de la suela y la parte frontal se han "amoldado" al corredor popular. Si quieres darle más protagonismo a esa zona y buscar una pisada más centrada en los metatarsos, la Rebel v2 cumplía mejor.

FuelCell SuperComp Elite v3

New Balance

>New Balance FuelCell SuperComp Elite v3

Pros y contras

Pros:
1 - El diseño es simplemente espectacular.
2 - El tacto del Fuelcell ACL. Amortiguado, agradable y reactivo al mismo tiempo.
3 - La posición de la placa (energy arc) hace que la transición sea rápida desde el momento que el pie despega.
4 - Es la zapatilla con placa de fibra de carbono más "amigable" de todas.
5 - Es versátil y polivalente en cuanto a ritmos en carrera y distancias.

Contras:
1 - El collar de la zapatilla es el tendón de Aquiles.
2 - Los pasadores por donde van los cordones no terminan de ajustar correctamente y su adaptabilidad es muy singular.
3 - No será tu zapatilla si necesitas o prefieres los tactos firmes.
4 - Desgaste prematuro del fuelcell ACL descubierto (no afecta al rendimiento).
5 - El fit puede no ser apto para todos los tipos de pies y arcos.  

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: null

ROADRUNNINGReview