New Balance FuelCell Propel v5 VS New Balance Fresh Foam 1080v11

FuelCell Propel v5

New Balance

New Balance FuelCell Propel v5

Pros y contras

Pros: 
1 - Versatilidad a precio top. Difícilmente encontrarás zapatillas (además con placa) con estas prestaciones a este precio tan competitivo.
2 - El tacto del Fuelcell en esta última versión es tremendo. Es blando, tiene una compresión alta y eso, en rodaje, se agradece.
3 - El ancho de la suela se ha acentuado. La zapatilla gana en estabilidad sobretodo en la zona del medio pie. 
4 - Upper estructurado pero sin piezas rígidas o plásticas que limiten.  Además con acolchados muy correctos. El pie queda perfectamente recogido en la zona trasera y aportando confort.
5 - Al no tener tanto perfil y mantener una amortiguación intermedia, la zapatilla gana en estabilidad sobre según que tipos de terreno y superficies.

Contras: 
1 - El ajuste en la zona delantera es algo ceñido. Valorar elegir media o una talla de más.
2 - La compresión del Fuelcell le da amabilidad, pero le resta durabilidad. El desgaste en el diseño (arrugas y cortes) a los pocos días era pronunciado.
3 - La suela en seco no tendrás problema, en mojado, deberás de ir con un poco más de precaución.
4 - Corredores de peso más elevado, especialmente taloneadores, se pueden encontrar con inestabilidad en la zona trasera.
5 - La placa de TPU y sus elevaciones en la parte media son notables. Lo que es probable que notes el estrecho en la zona del arco.

Fresh Foam 1080v11

New Balance

>New Balance Fresh Foam 1080v11

Pros y contras

Pros:
1 - El rocker delantero pronunciado facilita mucho la transición del pie en carrera, sobre todo en salidas de volumen.
2 - La bajada del peso es considerable y patente una vez te pones la zapatilla al pie.
3 - ¿Alguien no considera el Fresh Foam X como un "pro" dentro de New Balance?
4 - Suela versátil, incluso en terrenos más pisteros o gravilla.
5 - El retoque en la costura del collar ha eliminado por completo, las rozaduras en el tobillo de su predecesora v10

Contras:
1 - Las primeras salidas se siente una especie de hueco firme en la zona baja del contrafuerte. No pasa a más, pero al inicio es molesto.
2 - Varios reajustes en la zona baja de la lengüeta donde sentimos bastante presión en el medio pie.
3 - Si eres de sujeción y atado más seguro y tradicional, puede que el fit de esta 1080 no te convenza.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 26/02/2021

ROADRUNNINGReview