Mizuno Wave Rider 28 VS Saucony Triumph 19

Wave Rider 28

Mizuno

Mizuno Wave Rider 28

Pros y contras

Pros: 
1 - Una de las opciones del mercado más seguras y fiables para los que buscan un modelo rodador.
2 - El drop de 12mm puede beneficiar a gente con problemas de fascitis.
3 - La Wave sigue entre su mediasuela y lo cierto es que ayuda y mucho a guiar la pisada en carrera sin generar sensación de inestabilidad (también en terrenos fuera del asfalto)
4 - Lo del Enerzy Nxt no es cambio enorme, pero si es cierto que en el aterrizaje puede parecer tener un tacto sensiblemente más suave.
5 - El diseño y la geometría de la suela pueden beneficiar también a corredores con leve pronación, no únicamente a gente.
6 - Horma anchita y base anchita. Perfecto para rodajes largos y para corredores que necesiten un extra de espacio en la zona delantera.

Contras: 
1 - Todo lo nuevo en términos de amortiguación se encuentra en el talón. Si tu pisada tiende a ser más adelantada, no le sacarás provecho a todo lo nuevo.
2 - El sobrante de los cordones una vez tensados es demasiado largo.
3 - Ventilación del upper. Es correcta, pero no suficiente para según que días de verano. Elegir el calcetín correcto jugará un papel importante en ello.
4 - Sigue manteniendo ese tacto denso y estructurado de siempre a lo largo de toda su mediasuela. Digamos que la espuma no es de esas rebotonas. No es algo malo, simplemente queremos que lo tengas en cuenta a la hora de elegir.

Triumph 19

Saucony

>Saucony Triumph 19

Pros y contras

Pros:
1 – El punto de ligereza que ha ganado el nuevo upper le da un extra de vitalidad a la zapatilla
2 – Brutal el comportamiento del PwrRun + en días suaves como en días más rápidos
3 – La flexibilidad de la suela en la parte delantera le da un tacto exquisito durante la transición.

Contras:
1 - Sufrimos algún desajuste con los cordones y la sujeción
2 - Es algo muy personal, pero la verdad notamos demasiado perímetro de mediasuela lo que puede reducir cierta chispa en la salida.
3 - Si piensas que las zapatillas de máxima amortiguación son suaves y muy blanditas, la Triumph 19 no transmitirá ese tacto en carrera.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 26/09/2021

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