Mizuno Neo Vista VS Inov-8 Roadclaw 275

Pros: 
1 - Mediasuela con un compuesto (Enerzy Nxt) suave al tacto y con buena sensación de rebote. 
2 - Si eres partidario de este tipo de construcción en el upper, su comportamiento superará tus expectativas.
3 - Por la gran cantidad de amortiguación que ostenta y sus perfiles, la zapatilla se mantiene bastante ligera.
4 - La geometría de la zapatilla invita a una pisada algo más adelantada pero para nada es intrusiva o estricta a la hora de correr. Cualquiera se hará fácilmente.
5 - Placa plástica interior aporta estabilidad y soporte (como una guía) durante toda la transición del pie.
6 - Funciona realmente bien a un amplísimo abanico de ritmos medios y bajos.
7 - ¡Mizuno tiene por fin a una súper zapatilla de entrenamiento! 
8 - La Mizuno Neo Vista fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras: 
1 - Cordones larguísimos. Al correr con ellos rebotan en el medio pie y se nota fácilmente.
2 - La zapatilla es estable en línea recta pero no en situaciones comprometidas como giros o cambios de sentido repentinos.
3 - Zapatilla 100% asfaltera. No utilizarla en zonas donde pueda haber piedras o elementos externos que puedan clavarse en el surco central de la suela.
4 - Tomate unos minutos al ajuste correcto de la zapatilla evitando que queden pliegues en la parte baja de la lengüeta.
5 - Podría haber problemas de ajuste en corredores con el pie ancho o con problemas en la zona del arco.  

Una chuchería esperada después de tanto tiempo no podía defraudar a nadie. Unos colores bien vistosos gracias al amarillo fluorescente, combinado con los cordones y otras partes de la zapatilla, junto con un azul en su gran totalidad, podrían perfectamente, ser conjunto de alguna equipación deportiva.
Después de toda esta espera, no podía ser de otra manera nos moríamos de ganas de cogerlas, moldearlas y sobretodo enfundarlas en nuestros pies. Se trata de la zapatilla más “cushion” de su gama road (cuentan con 3 modelos) y con verla, parece una todoterreno.
Enviada directamente desde las montañas a la carretera. Parece suave de amortiguación y su conjunto una buena zapatilla para combinar en todo tipo de carreteras y pavimentos. Decimos esto último porque la marca inglesa, destina estas Inov-8 Roadclaw 275 incluso para pista y terrenos de montaña. Será debido a esta suela? Sólo verla da indicios de para que nos puede servir. Un taco prominente por lo que estamos generalmente acostumbrados a las zapatillas de asfalto, y algún que otro detalle que tendremos que probar también fuera del alquitrán y el asfalto.
Por fin llegó el momento, de las manos a los pies. Vamos a ver como sientan las Inov-8 Roadclaw 275 una vez puestas.  Para que esperar a poner un short de running? Tejanos y a la calle, ¡qué mas da!, servirá para tener una primera impresión.  Lo primero que nos deja sorprendidos de las Inov-8 Roadclaw 275 es el espacio que hay en la zona del ante pié, allí donde muchos usuarios requieren de una zapatilla ancha en su parte delantera. Amplitud que se agradece al tener el pie bien expandido sin notar presión en esa zona.  Pero con lo que no contábamos tanto es en la talla, no sabemos si al ser la primera vez, o al ser nuestro  tallaje (Inov-8 requiere de un tallaje mayor) notamos dolor en la zona del talón que aumento a medida que andábamos. Pero toda zapatilla requiere de adaptación, así que dejemos que se pongan a tono y que le cojamos el gustillo para poder dar conclusiones.
Por lo que se refiere a suela y mediasuela parece que no estemos delante la clásica zapatilla de running con taco normal, este en concreto, el de las Inov-8 Roadclaw 275 parece que nos dará seguridad en otros terrenos y mezclado con la buena amortiguación que nos transmite esta zapatilla, podremos sumar muchos kilómetros allí donde queramos.