ADIZERO ADIOS PRO 4

La nueva adidas Adizero Adios Pro 4 recoge toda la inspiración de su hermana la adidas Adizero Adios Pro EVO 1.

Similitudes estéticas, pero también similitudes en cuanto a materiales y tecnologías. Podríamos considerarlas como dos hermanas separadas al nacer. Bueno, separadas en lo económico, eso también hay que decirlo y reconocerlo.

Pero hoy nos centramos en la que es la opción de adidas más común y popular entre el grupo de corredores más rápidos y experimentados.

La adidas Adizero Adios Pro 4 sale a la luz coincidiendo con el fin de semana del maratón de Berlin. Nada es casualidad, ¿verdad?

La Adios Pro 4 monta una mediasuela de Lightstrike Pro, el mismo compuesto que el de la EVO 1. ¿Misma ligereza y respuesta? Todo está todavía por ver y sobre todo, por probar.

Además del compuesto como tal, la Adios Pro 4 mantiene los Energy Rods. Unos Energy Rods que, según nos dijeron, han variado sensiblemente sus geometrías pero que mantienen esa rigidez y ese efecto catapulta tan característico del carbono y de las placas de las súper zapatillas de competición.

Los perfiles de la mediasuela de la Adios Pro 4 son concretamente de 39mm en el talón y 33 en la zona delantera, dejando un drop de 6 mlímetros. Lo que personalmente también nos llama y mucho la atención es su nueva geometría y diseño.

La inspiración sobre la EVO 1 es más que evidente. Si no necesitas material, ¿para qué añadírselo? Lo vemos en los cortes a lo largo de la mediasuela y lo vemos también en los vaciados de la suela. El objetivo de adidas ha sido rebajar el peso al máximo. De hecho, el peso de esta nueva versión es de aproximadamente 200gr en talla 8,5 US.

En el upper es donde encontraremos uno de los cambios más significativos. El upper de la Adios Pro 3 podía carecer de cierta flexibilidad y esta vez, adidas desarrolla el nuevo “micro fit”, un nuevo tejido muy parecido al de la Adizero EVO que destaca no solo por su ligereza, sino también por su tacto más amable y por su mayor adaptabilidad. Un reajuste importante que adidas ha realizado ha sido el que tenemos en los pasadores/ojales de la zapatilla. Ese fue para nosotros uno de los fallos de la tercera versión y por lo que vemos, adidas lo ha corregido mediante un sistema de cordones más tradicional y homogéneo para una mejor sujeción.

En la suela cuidado que tenemos novedades importantes también. El Continental pierde protagonismo dando entrada a un caucho translúcido y según ellos defienden, más ligero y con mayor agarre. El Continental únicamente es visible en una minúscula porción de la zona delantera de la suela. Según nos dijeron, la marca alemana, además de intentar rebajar el peso al máximo, ha querido utilizar su caucho más famoso únicamente en la zona donde realmente es más necesario para una buena adherencia en el despegue.