ASICS Novablast 5 VS New Balance FuelCell TC

Novablast 5

ASICS

ASICS Novablast 5

Pros y contras

Pros: 
1 - Horma más ancha que antes. Algunos lo agradecerán (nosotros lo hemos hecho) sobre todo en tiradas de mayor volumen.
2 - El nuevo FF Blast Max es más duradero que antes y mantiene bastante mejor sus propiedades con el paso del tiempo.
3 - El caucho de la suela cuenta con más prominencia lo cual mejora la tracción en superficies menos asfalteras.
4 - La Novablast ha dejado de tener la inestabilidad como uno de sus grandes problemas. ¡Buen trabajo ASICS!
5 - Polivalente a más no poder, sobre todo para entrenar con ella diariamente en un abanico de ritmos muy amplio.

Contras: 
1 - El nuevo sistema de ajuste en los pasadores de los cordones es algo frágil y puede suponer un problema futuro.
2 - Tracción en mojado. Por desgracia, nada nuevo de un modelo como es la Novablast. Aunque  haya mejorado sensiblemente.
3 - Durabilidad de algunos puntos clave en la suela y su dibujo.

FuelCell TC

New Balance

>New Balance FuelCell TC

Pros y contras

Pros:
1 - Nos gusta el carácter que adoptan cuando coges la dinámica de sumar kilómetros a ritmos moderados sin poner límites.
2 - La combinación de la placa y el rebote del FuelCell producen, gracias a su rebote,  una sensación de realizar zancadas más largas.
3 - A diferencia de muchas zapatillas de competición, estas FuelCell TC permiten un mínimo de soltura en la zona de los dedos.
4 - Lo justo y necesario en cuanto a protecciones y acolchados para convertirlas en tus habituales de rodaje.

Contras:
1 - Un pelín pasadas de peso. Tirar a ritmos inferiores de 3'45/km cuesta más que con alguna otra zapatilla del mismo estilo.
2 - En días de lluvia, el mesh del upper coge agua rápidamente peropor su parte,  tiene una gran capacidad para expulsarla.
2 - En giros y cambios de sentido muy marcados la zapatilla se siente algo inestable debido a la altura de perfiles.
3 - La parte delantera del upper de la zapatilla puede que, si tienes el pie fino, pierda seguridad.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 15/06/2020

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