GEL CUMULUS 22

ASICS

GALERÍA

DATOS TÉCNICOS

  • Peso 264 g
  • Precio 140,00 €
  • Drop 10 mm
  • Distancias Medias
  • Peso corredor Medio (66 kgs - 79 kgs)
  • Ritmo >5'15"

VÍDEO



CONCLUSIONES

Pros y contras



Pros:

1 - Se sitúan, dentro del sector de zapatillas para entrenamiento, como una de las más contenidas de peso (285gr).

2 - El upper funciona bien, pero lo más importante para nosotros, es el tacto de confort en la zona delantera, gracias suponemos al nuevo mesh.

3 - La mejora en la flexibilidad de su mediasuela es perceptible desde el minuto uno, y cuando vas a ritmos más moderados, se agradece mucho.

4 - El Gel en el talón sigue allí sí, y lo cierto es que para el corredor taloneador será su gran salva vidas.


Contras:

1 - El FlyteFoam + el Gel no son la combinación ideal para días cañeros. Nos gustaría ver en un futuro una Cumulus sin Gel...

2 - Si sois más técnicos y rápidos, el drop de 10 mm y el extra del gel en el talón pueden no convenceros.

3 - Lengüeta cómoda para el uso "ideal" y rodador de las Cumulus. Pero si las aprietas un poco durante el entrenamiento, no termina de fijar como esperábamos.

Conclusiones



¿Habéis probado alguna vez de adivinar las zapatillas que lleváis en los pies con los ojos tapados? Nosotros lo hacemos con muchas de las zapatillas que llegan a la oficina y reconocemos que es una “máster class” de conocimiento sobre zapatillas de running. Pero…¿Será gel? ¿Será Boost o ZoomX?

Las zapatillas que hoy te traemos, las Cumulus 22 de ASICS tienen ese espíritu y tacto tan particular que es fácil adivinarla con una venda en los ojos.

Sorpresa grata y muy notable en cuanto las estrenamos por primera vez. La rigidez y la falta de vidilla de la versión 21 han desaparecido por completo. ¿Qué han hecho con ellas?

Vamos si os parece a situar primeramente las Cumulus dentro del amplio catálogo japonés. Recordad que, si buscáis dentro de las zapatillas neutras, la de mayor amortiguación, encontraréis las Nimbus 22 que aumentan el peso considerablemente respecto la Cumulus 22 y además ofrecen todavía más amortiguación.

Digamos que con las Cumulus 22 tenéis un poco de todo. Amortiguación suficiente, menos peso y puntualmente, aunque no sería la opción, una zapatilla versátil a ritmos vivos.

Aplausos para ASICS, ya que parece seguir haciendo las cosas bien en este 2020. Muchos pensaréis (igual que nosotros) que las Cumulus seguirían el camino monótono de cada año, pero la verdad es que, manteniendo eso si, el estilo de siempre, la zapatilla ha mejorado muchísimo sus prestaciones en carrera.

LISTA ZAPATILLAS


Fresh Foam 1080v14

New Balance

DRX Defy Gravel

Salomon

Triumph 22

Saucony

Ver más iguales

Larga distancia 3

Wave Serene

Mizuno


REVIEW

Tipo de corredor

"El gel, la clave para la absorción del impacto en carrera"

Tipo de corredor

"El gel, la clave para la absorción del impacto en carrera"



Hablar de uno de los grandes clásicos del running siempre implica cierta responsabilidad. Veintidós versiones de una de las más conocidas y de las que habitualmente nunca o casi nunca fallan en carrera. Estamos ante un tiro seguro.

Nos ha gustado mucho la sensación de flexión en la zona de los metatarsos en carrera. La zapatilla ha perdido todo lo “malo” de su previa versión y se muestra más ligera y más “corrible”.

Corredores de peso ligero y medio que busquen un modelo suficientemente amortiguado para entrenar largo y con los acolchados necesarios para encontrar la comodidad óptima para sus pies, encontrarán en las Cumulus 22 un seguro a todo riesgo.

El gel trasero ha sido desplazado hacia abajo, dándole mayor contacto con el asfalto y quizá eso sea el motivo causante de una mejor absorción del impacto cuando superas la barrera de los 15km con ellas.

Además, el FlyteFoam Propel, disipado por toda la mediasuela, se nota más blando, principalmente en la parte de los metatarsos, con lo que en carrera, sobre todo cuando tiras más rápido, mejora la sensación del corredor.

Ha habido un par de tiradas largas supriores a los 15km en los que hemos vivido de primera mano lo que son capaces esta nueva versión de las Cumulus. El Gel mantiene el tacto de siempre y situado en el talón, es capaz de soportar el peso de alguien más pesado e incluso aquel que talonee mucho.

Para alguien más técnico, la zapatilla responde igual de bien en los días “fáciles” y podemos aseguraros que el tacto es mucho más agradable gracias a la intrusión de una capa menos firme de FlyteFoam en la base del talón que si os fijáis bien, queda separada del resto de mediasuela.

Ritmos

"La mejora en la flexibilidad delantera deja un gran sabor de boca al corredor "

Ritmos

"La mejora en la flexibilidad delantera deja un gran sabor de boca al corredor "



Durante un buen tiempo han sido nuestras compis en los días más tranquilos. Alternando con otro modelo algo más rápido, hemos hecho uso de estas Cumulus en salidas más fáciles en las que los ritmos (dependerá de cada corredor) no eran demasiado exigentes.

La zapatilla como comentábamos ha pegado un gran salto cualitativo y de rendimiento respecto la versión 21. Aunque siendo óptimas para rodajes de todo tipo, largos, cortos o medianos, las Cumulus 22 te permitirán apretar los dientes en más de una ocasión.

Sin duda la flexibilidad en la zona de los metatarsos es el gran atractivo para ello y lo que la diferencia en carrera respecto a su antecesora.

Aún así, si te paras a observar, verás que la zapatilla cuenta con serios acolchados y zonas de sujeción que dejan entrever que este modelo se orienta al volumen y el confort.

De hecho, al intentar apretar en varias ocasiones sobre ritmos inferiores a 4’20/km, sientes esa sensación de sujeción y poco movimiento de forma exagerada, cosa que al corredor rápido no le gustará demasiado.

Creemos que debes tener claro qué zapatilla tienes delante y para qué uso la quieres. Es evidente que el upper mullidito pero transpirable, con su lengüeta y las diferentes zonas protegidas buscan asegurar el pie y encontrar el mejor fit posible para el corredor que entrena habitualmente.

Este es más abierto y transpirable que el anterior y sigue con el logo lateral pero esta vez, tatuado al mesh para intentar no limitar el movimiento lateral. Además vemos, una especie de mini impresiones 3D de las cuales no somos muy fans, pero que estéticamente le quedan bien a estas Cumulus.

Distancias

"Óptimas para entrenar diariamente e incluso competiciones de volumen"

Distancias

"Óptimas para entrenar diariamente e incluso competiciones de volumen"



El Gel no es ni de mucho menos, la tecnología más óptima para ir rápido pero si una de las mejores en cuanto a absorción de impactos. Para la larga distancia, este es el elemento clave para que las Cumulus 22 funcionen bien.

La unidad de Gel trasera es perfecta para aquellos que entréis con el talón y busquéis una confidente para entrenar en cualquier distancia. Si eres más veloz y técnico, puede que no encuentres la luz interior de las Cumulus, ya que probablemente no alcanzaras los ritmos que tanto deseas. El FlyteFoam no está del todo mal, pero no tiene la vidilla ni el rebote que por ejemplo, tiene el FlyteFoam Blast de las Novablast.

Las Cumulus 22 son como el típico compañero de clase que nunca suspende. Puede que las matemáticas le vayan mejor que las lenguas, pero es imposible que suspenda.

No esperábamos tener ningún bólido ni nada sobre natural en nuestros pies cuando las vimos por primera vez, y la verdad es que, si tienes esa misma mentalidad, este es un modelo que no te fallará.

Igual que hemos hecho nosotros, las podrás meter en zonas pisteras, en asfalto o incluso en hierba, que verás como el Ahar + de su suela se comporta a las mil maravillas. Cubriendo prácticamente la totalidad de la suela y asegurando el mínimo desgaste de esta.

Las líneas o surcos que la dividen son la evidencia del cambio de las Cumulus 22. Además se han eliminado piezas como el Guidance Line para disminuir todavía mas el peso de la zapatilla, y tener una zapatilla más fluida y fácil de mover en carrera.

Colección ASICS

Modelos
  • Precio
  • Peso
  • Drop
  • Distancias
  • Peso corredor
  • Ritmo
  • Placa
    • 180,00 €
    • 305 g
    • 10 mm
    • Largas
    • Elevado (>80 kgs)
    • >5'15"
    • No
    • 140,00 €
    • -- g
    • --
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • >5'15"
    • No
    • 100,00 €
    • 210 g
    • 5 mm
    • Medias
    • Ligero (<65 kgs)
    • 3'45"/km - 4'30''/km
    • No
    • 70,25 €
    • 207 g
    • 10 mm
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • 4'30"/km - 5'15"/km
    • No
    • 108,00 €
    • 258 g
    • 8 mm
    • Largas
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • 3'45"/km - 4'30''/km
    • No
    • 120,00 €
    • 249 g
    • 12 mm
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • 4'30"/km - 5'15"/km
    • No
    • 140,00 €
    • 281 g
    • 10 mm
    • Medias
    • Elevado (>80 kgs)
    • >5'15"
    • No
    • 140,00 €
    • 264 g
    • 10 mm
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • >5'15"
    • No
    • 160,00 €
    • 252 g
    • 10 mm
    • Largas
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • 4'30"/km - 5'15"/km
    • No
    • 160,00 €
    • 315 g
    • 10 mm
    • Largas
    • Elevado (>80 kgs)
    • >5'15"
    • No

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 21/10/2020